近日,廣佛東環城際鐵路項目再傳捷報,由中鐵隧道局集團承建的9號工作井~琶洲站區間上行線盾構“珠江1號”順利出洞。這是今年廣佛東環項目首個實現雙線貫通的區間盾構隧道,線路計劃2023年全線隧道貫通。
據了解,9號工作井~琶洲站區間為雙洞單線盾構隧道,全長約3580米,采用兩臺開挖直徑9.13米的土壓平衡盾構機進行施工。沿線穿越侖頭海、黃埔涌、北山涌三處珠江水系,220千伏赤瑞甲乙線和兩處高壓電塔,以及南環高速、侖頭隧道、廣州地鐵八號線等風險點,同時該區間經過長距離高強度富水硬巖地層、上軟下硬風化深槽、斷裂帶、高埋深大水壓等復雜地質段,且多數復雜地質段地表為敏感建(構)筑物,施工難度大,安全風險高。
截至目前,廣佛東環城際鐵路全線路基、橋梁工程已完工,8座車站主體結構已頂封頂7座, 9 個盾構區間已雙線貫通5個,站房裝修與四電安裝工程正在施工中。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...