3月31日,深圳市住房和建設局官網(wǎng)公示深圳多條地鐵線路的工程項目信息,其中,深圳地鐵五期建設規(guī)劃的15、17、19、20、22、25、27、29、32號線在列,18、21號線及10號線東延、11號線北延則未出現(xiàn)在本次公示中。
前期,深圳地鐵五期共規(guī)劃13條線路,計劃運營總長達226.8公里。本次公示意味著其中9條線路獲批,投資金額將高達1911億元,突破深圳地鐵建設紀錄。
不過,深圳住建局并未公布線路、站點設置等詳情,暫不得而知其建設方案與之前的規(guī)劃相比,有無調(diào)整。若按照五期規(guī)劃,上述9條線路將為深圳增加180公里的地鐵運營里程,其建設規(guī)模將為歷次之最。深圳外緣區(qū)域的市域軌道交通網(wǎng)絡將進一步加強。寶安的西鄉(xiāng)、寶中片區(qū),南山的西麗、科技園片區(qū),福田的香蜜湖片區(qū),龍華的深圳北站片區(qū),龍崗的坂雪片區(qū),是此次地鐵建設重點覆蓋的區(qū)域。
另外,也有其他跡象顯示上述地鐵線路正加緊籌備建設。3月29日以來,地鐵15、17號線的工程造價咨詢項目,和22號線工程勘察設計總承包項目,相繼在深圳公共資源交易公共服務平臺上發(fā)布招標公告。
值得一提的是,未獲公示的地鐵線路均為設在深圳外圍的快速軌道,以及與東莞連接的跨市軌道。
其中,18號線又名寶鹽線,原規(guī)劃從寶安空港新城出發(fā),途徑光明、龍華、龍崗,最終連至鹽田區(qū)。五期規(guī)劃的18號線一期為寶安北部往返光明的快線,可疏散光明城樞紐客流,并支撐寶安新橋東、光明玉堂和鳳凰等區(qū)域發(fā)展。
21號線是貫通前海南山與龍崗坪地一帶的市域快線。五期規(guī)劃的21號線一期線路設在龍崗中部,南起坳背站,北終至龍園站,支持龍崗中心區(qū)、大運片區(qū)發(fā)展,可與14號線、深惠城城際銜接,加強龍崗與深圳中心城快速通勤區(qū)。
另外,10號線東延原計劃聯(lián)通東莞鳳崗,而11號線北延則聯(lián)系東莞長安,并銜接東莞軌道交通3號線。
獲公示的深圳地鐵五期線路詳情
根據(jù)深圳發(fā)改委公示的深圳地鐵五期建設規(guī)劃環(huán)境影響報告書,本次獲公示的9條地鐵線路,具體路線和站點設置如下:
地鐵15號線
地鐵15號線為包圍前海片區(qū)的環(huán)線,途徑前海、大鏟灣,串聯(lián)西鄉(xiāng)、西麗高鐵站、南山科技園、蛇口,從四海折返形成閉環(huán)。該線路最為特殊的路段,是橫跨前海灣的跨海線路。
該線路全長32.2公里,設24座車站,將支撐西部發(fā)展,并增加南山科技園南北向交通走廊。
地鐵17號線一期
17號線一期聯(lián)系羅湖中心區(qū)與龍崗布吉、南灣、平湖片區(qū),連接羅湖北鐵路樞紐,打通平湖與龍崗中心區(qū)相連的地鐵通道。
該線路全長18.8公里,設18座車站 ,將支持羅湖口岸經(jīng)濟帶、筍崗清水河等片區(qū)發(fā)展。
地鐵19號線一期
19號線一期為服務坪山內(nèi)部的線路,支持坪山中心區(qū)、坪山高新區(qū)等重點片區(qū)發(fā)展。
該線路全長12.5公里,設12座車站,擬帶動沿線土地更新及開發(fā),推動深圳市東進戰(zhàn)略。
地鐵20號線二期
20號線二期是設置在深圳西部發(fā)展軸上的快線,串聯(lián)福田會展中心、香蜜湖、高新園、機場樞紐等重點片區(qū),承擔福田中心、南山中心對寶安北中心的輻射帶動作用。
該線路全長34公里,設14座車站,可滿足深圳西部旺盛的交通出行需求。
地鐵22號線一期
22號線一期是貫通福田與龍華的又一條地鐵通道,支持香蜜湖、深圳北站中心商務區(qū)、坂雪崗科技城等重點片區(qū)發(fā)展。
該線路全長34.2公里,設21座車站,為福田往返龍華中部搭建快速骨干線路。
地鐵25號線一期
25號線一期貫穿寶安石巖、龍華中心和龍崗坂田,加密沿線片區(qū)的軌道交通。
該線路全長16.2公里,設14座車站,重點覆蓋吉華、坂田、龍華中心等人口密集區(qū)。
地鐵27號線一期
27號線一期是將坂雪崗科技城與西麗直連的普速線路,途徑深圳北站中心、西麗大學城、南山科技園等。
該線路全長23.2公里,設19座車站,可疏散西麗鐵路樞紐的客流。
地鐵29號線一期
29號線一期在專門服務南山內(nèi)部,將助深圳灣超級總部區(qū)客流直達西麗高鐵站,同時加密桃源片區(qū)的交通線路。
該線路全長11.3公里,設10座車站,可服務白石洲這一超大城更項目。
地鐵32號線一期
32號線一期為大鵬新區(qū)專屬線路,支持東部濱海先進制造業(yè)園區(qū)等重點片區(qū)發(fā)展。
該線路全長約9.5公里,擬設3座或5座車站,服務東部旅游出行需求。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環(huán)比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環(huán)比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀