據ARTS國際先進軌道交通技術展覽會消息，UITP 全球公共交通峰會暨全球公共交通展覽會將于2023 年 6 月 4 日至 7 日在西班牙巴塞羅那舉行。UITP世界公共交通展覽會是世界公共交通領域最大的盛事，兩年一次的會議和展覽聚集了企業高管、巴士和鐵路巨頭、政策觀察者、政府人員，共同協商解決公共交通領域的難題。展會為展商和觀眾提供了一個絕佳的學習機會，了解最新公共交通市場發展狀況，向行業領導者學習。
巴塞羅那是一座通過其豐富的地中海文化、美麗的建筑、藝術、美食和社交活動而熠熠生輝的城市。這座迷人城市魅力的一個關鍵因素是其四通八達的公共交通系統。它讓乘客可以自由地探索城市、通勤、會見朋友和家人，帶您到任何您需要去的地方。公共交通為任何城市帶來光明，并為所有使用它的人的生活注入活力。它提供的不僅僅是必要的服務；它照亮了城市景觀。在城市中四處走動，來到巴塞羅公共交通“城市之光”是你最最明智的決定。
UITP 全球公共交通峰會是全球最大的致力于可持續交通的盛會，匯集了所有交通方式、行業權威和運營商以及參展商。為期四天的身臨其境的體驗結合了世界級大會會議的多樣化計劃和充滿最新創新、解決方案和產品的杰出展覽。6 月 4 日至 7 日，在“城市之光”的主題下，在美麗的巴塞羅那參加范圍廣泛的主題會議、知識和交流機會，讓我們一起期待。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示，2025年5月，國內客車（含輕客、中客、大客）月度實際銷量達到4.2萬輛，相比去年同期呈負增長，降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量，更能反映國內客車市場需求的真實狀況，進一步拉長來看，今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示，2025年1-5月，國內客車實際銷量達到19萬輛，與去年同期的銷量持平。 整體來看，進入2025年后，本輪始于2023年的國內客車市場快速放量，似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據，可以明顯看到，2023年之前，國內客車市場進入增長停滯期，2019年銷量達到36萬輛后，此后4年時間都在35萬輛上下徘徊，始終難以突破。而2023年開始打破僵局，同比增速達到14%，年度銷量接近40萬輛，2024年快速拉升，年度銷量一舉突破50萬輛大關，而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量，與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火，直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求，此后，2024年7月，國家出臺以舊換新政策，推動城市公交車電動化替代，支持新能源公交車及動力電池更新，這一政策有力推動了公交車的更新熱潮，從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例，在2024...
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