6月9日，青島地鐵2號線海信橋站設(shè)備調(diào)試工作圓滿完成。

為確保海信橋站高質(zhì)量開通投用，5月21日至6月9日，海信橋站執(zhí)行停站開關(guān)門不上下客的設(shè)備調(diào)試方式。設(shè)備調(diào)試工作完成后，自6月10日起，海信橋站將進(jìn)入越站模式，列車經(jīng)海信橋站時將不停站通過，直至正式開通。

海信橋站站內(nèi)環(huán)境

海信橋站設(shè)備調(diào)試是確保車站順利投用的關(guān)鍵前置工作，除了要驗證新設(shè)備接駁運(yùn)營線路后的運(yùn)行穩(wěn)定性，還通過開展各項應(yīng)急演練、綜合聯(lián)調(diào)、實操培訓(xùn)等，磨練工作人員的設(shè)備操作、應(yīng)急處置技能水平，測試設(shè)備互聯(lián)互動能力，從而達(dá)到“人機(jī)合一”的效果。

設(shè)備調(diào)試過程中，來自各專業(yè)共計105名參建人員先后開展各類場景化演練70余次，累計驗證涉及通信、信號、變電、站臺門、電扶梯、AFC（自動售檢票系統(tǒng)）等多個專業(yè)共計1755臺設(shè)備的運(yùn)行功能，聯(lián)合建設(shè)單位先后完成1511項查驗核圖工作任務(wù)。

站臺門檢修工查看設(shè)備狀態(tài)

海信橋站臨近1、2號線換乘站臺東站，2、3號線換乘站五四廣場站，2、4號線換乘站泰山路站。截至設(shè)備調(diào)試結(jié)束，車站累計接發(fā)列車7000余列次，運(yùn)行圖兌現(xiàn)率、列車正點率均達(dá)到100%，開通投用各項指標(biāo)滿足國標(biāo)要求。一項項成績的背后，離不開廣大市民乘客對海信橋站設(shè)備調(diào)試工作的大力支持。

作為青島地鐵首個在建車站接入既有運(yùn)營線路項目，海信橋站設(shè)備調(diào)試工作及開通方式將對青島地鐵后續(xù)既有線路單站建設(shè)與開通提供寶貴的經(jīng)驗參考。