7月8日下午，1號線北延線蛟橋站～方志敏大道站區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)“昌盛二號”順利始發(fā)，為該線始發(fā)的第10條盾構(gòu)單線區(qū)間。

蛟橋站～方志敏大道站區(qū)間右線全長668.8m，盾構(gòu)機(jī)從蛟橋站始發(fā)，下穿規(guī)劃路孔目湖路后，沿廬山中大道東側(cè)地塊向北敷設(shè)，至方志敏大道站接收。先后下穿江西藝術(shù)職業(yè)學(xué)院3棟建筑、9棟民房、蛟河，最小垂直凈距4.9m，施工風(fēng)險高，難度系數(shù)大。為保證盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，項目公司統(tǒng)籌謀劃、提前部署，制定安全高效的盾構(gòu)始發(fā)保障計劃，做好盾構(gòu)機(jī)轉(zhuǎn)場、始發(fā)等各項施工專項方案，為盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)提供了有力的技術(shù)保障。

一是詳細(xì)分解各項施工任務(wù)，搶晴天、戰(zhàn)雨天、向黑夜要時間，掀起大干熱潮，僅用30天時間便完成了盾構(gòu)機(jī)吊出、轉(zhuǎn)場、始發(fā)等工作。

二是組織技術(shù)人員詳細(xì)調(diào)查沿線建、構(gòu)筑物的基礎(chǔ)資料，復(fù)核標(biāo)高、里程，形成調(diào)查報告，為后續(xù)技術(shù)方案的技術(shù)措施的編制奠定了基礎(chǔ)。

三是針對盾構(gòu)始發(fā)、掘進(jìn)及下穿建、構(gòu)筑物的施工風(fēng)險經(jīng)過多次討論，編制安全專項施工方案，并組織專家論證，并對現(xiàn)狀條件不理想的危舊建筑進(jìn)行加固處理，保障了建筑物的安全。

，截至目前1號線北延線5條單線區(qū)間已貫通，4條盾構(gòu)單線區(qū)間正在掘進(jìn)。