今年7月以來,隨著蘭州旅游市場熱度持續攀升,蘭州軌道交通成為來蘭旅客抵達蘭州后的首選交通出行方式。為給來蘭、返蘭及外出旅客提供更好的乘車體驗和優質高效的便民服務,市軌道公司依托蘭州西站北廣場、蘭州軌道交通1號線、2號線各車站等客流密集區域,針對硬件設施升級改造、導向指引標識完善、客運服務質量提升等方面采取多項措施,持續提升服務品質。
在便民服務設施方面,市軌道公司緊緊圍繞旅客出行需求,在蘭州西站北廣場國鐵A1、A2進站入口附近,利用站房結構柱增設了6組環形便民座椅,給候車旅客臨時休息提供便利。在蘭州西站北廣場進出站口、換乘通廊及重點區域增設了志愿服務崗,為乘客提供愛心幫助、信息咨詢、乘車指導、投訴受理等多項便民服務。針對夏日炎熱天氣,在出租車乘客候車區增設大功率風扇、出風機等降溫設施,讓來蘭旅客清涼候車。
在1號線蘭州西站北廣場站與國鐵換乘大廳前,兩幅以“乘著地鐵游金城”為主題的蘭州軌道交通乘車指南宣傳展板,吸引了一批又一批來蘭旅客的目光。設置在高鐵出站口醒目位置的宣傳展板、宣傳橫幅及LED大屏,可以讓旅客第一時間了解到蘭州軌道交通暑期運營時間,1號線、2號線各車站及出入口信息,以及各站點周邊景點及商圈等服務類資訊,努力為旅客營造便捷溫馨的出行環境。
為了方便旅客在蘭期間詳細了解蘭州市區及軌道交通沿線商圈、熱門景點、醫療機構等便民出行信息,市軌道公司在軌道交通各車站顯著位置擺放“乘著地鐵游金城”主題蘭州軌道交通乘車指南展板100余塊,組織志愿者團隊在客流密集站點為來往乘客免費發放蘭州軌道交通乘車指南、旅游就醫指南、蘭州市文明旅游倡導書等宣傳彩頁5000余份。
同時,市軌道公司自7月16日起,已對軌道交通線路運行圖進行了延長運營時間調整,1號線末班車發車時間由22:30延長至23:00,全天運營服務時間為6:30至23:45;2號線末班車發車時間由23:03延長至23:33,全天運營服務時間為6:30至23:50。市軌道公司還提前對運營服務人員進行專項培訓,使各車站人員詳細掌握市區熱門景區、商圈、酒店信息位置,進一步熟悉軌道交通沿線各車站公交接駁等情況,第一時間向旅客提供游覽、住宿、就醫最佳途徑問詢幫助,并在運營服務過程中為乘客開展文明旅游主題宣傳。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...