2019年6月23日，蘭州軌道交通1號線開通運營，這是蘭州第一條開通運營的軌道交通線路，也是我國首條下穿黃河的軌道交通線路。

2023年6月29日，蘭州軌道交通2號線正式開通試運營并向社會開放，為廣大市民服務。

2023年7月14日21時52分，趙英杰進入蘭州軌道交通東方紅廣場站，成為蘭州軌道交通當日的第40萬名乘客，蘭州軌道交通線路線網(wǎng)日客流量再創(chuàng)新高。

2023年8月8日，市自然資源局對《蘭州市城市軌道交通新一輪線網(wǎng)規(guī)劃》進行公示，廣泛征求公眾意見。其中，蘭州市城市軌道交通3、4、7號線規(guī)劃赫然在列。

以上時間節(jié)點，對推進城市現(xiàn)代化進程、改善交通運輸環(huán)境、引導優(yōu)化城市空間布局、帶動城市經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展發(fā)揮了巨大推動作用。蘭州擁有“兩山夾一河”的獨特地形，使之成為一個東西向延伸的狹長型城市，而軌道交通1、2號線的規(guī)劃和建設，符合蘭州的發(fā)展需要和市民的出行需求。軌道交通3、4、7號線的規(guī)劃，是蘭州跳出“河谷”發(fā)展、重振蘭州雄風的重要舉措。最最重要的是，讓蘭州人擁有一份穿城而過的幸?！?/p>

城市軌道交通具有安全、快捷、準時、大運能、綠色環(huán)保等突出特點，被各級政府和市民所關注。同時，由于軌道交通與居民生活密切相關。通常軌道交通站點周圍除大商圈外，也成為銀行、藥店、便利店等必爭的黃金寶地。誠然，軌道交通，是一座城市的大動脈，它不僅代表著速度，方便人們的出行，更是從人流和高效兩個層面對區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展起著很大的帶動作用，為地方商業(yè)帶來更多的商機，甚至成為建立起城市新中心的基礎和關鍵。

以西站商圈為例，老蘭州人都知道，以往的西站商圈，人群的匯集地主要是西太華商廈、黃金大廈以及建蘭路商業(yè)步行街，這里的人群相對密集，但是消費方式，以及基礎設施較為滯后。自從軌道交通1號線開通，蘭州中心、蘭州中天健廣場等大型商業(yè)綜合體投運后，西站商圈的現(xiàn)狀被顛覆式改變。高端購物消費商場、高檔酒店和寫字樓、LOFT公寓代替了以往的百貨大樓，一家挨一家的品牌門店成為人們消費的主陣地。與此同時，蘭州的核心板塊之間實現(xiàn)了串聯(lián)和貫通，跨城消費越來越多出現(xiàn)在各大都市圈，加速催生地鐵沿線商業(yè)帶的發(fā)展，城市生活、商業(yè)、娛樂也由此發(fā)展出新模式。

交通上的便利，無疑會帶動附近地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。有業(yè)內(nèi)專家坦言，軌道交通建成后，將引導并支撐城市合理布局，使城市更高效、更美麗；能解決城市堵車問題，提升整個城市效率；吸引公眾乘坐公共交通，減少駕駛機動車出行次數(shù)，減少環(huán)境污染；節(jié)約有限土地資源，減少人們的道路占有度；提高沿線土地價值，有利于合理密集的城市布局。還帶動一批產(chǎn)業(yè)發(fā)展，長期拉動企業(yè)增長，增加就業(yè)崗位；增強城市綜合實力，美化城市形象。軌道交通可增強城市綜合實力，美化城市形象，吸引更多城市以外人群來置業(yè)、旅游、居住、購物、娛樂，從而繁榮城市經(jīng)濟和文化。軌道交通為城市插上了經(jīng)濟騰飛和社會進步的翅膀，這筆無形資產(chǎn)確實難以估算。

年輕的蘭州軌交，還在努力不斷織密地鐵線網(wǎng)，方便市民出行，也提高通勤效率。還不斷提高服務，在細節(jié)之處體現(xiàn)城市的精細化管理，讓乘客感受更多城市關愛。今年7月以來，隨著蘭州旅游市場熱度持續(xù)攀升，蘭州軌道交通成為來蘭旅客抵達蘭州后的重要交通出行方式之一。為進一步提升軌道交通客運服務質量，給來蘭、返蘭及外出旅客提供更好地乘車體驗和優(yōu)質高效的便民服務，硬件設施升級改造、導向指引標識完善、客運服務質量提升等方面采取多項措施，持續(xù)提升服務品質。還有，2號線的“小心機”，“一站一景”展現(xiàn)“雅韻河都”浪漫風。車站設計充分考慮當代都市人的“打卡”需求，有國潮風的蘭州地標、蘭州美食文化墻、文化板，讓更多在蘭州工作、生活、旅游的人們感受到塞上雅韻的浪漫氣質，從而讓更多游客認識蘭州、愛上蘭州、選擇蘭州。

城市軌道交通規(guī)劃建設是個長期積累、不斷創(chuàng)新的過程，既需要保持久久為功的堅持，也需要結合時代發(fā)展的最新要求和最新技術，進行評估和提高。通過不斷吸納新技術和新理念，優(yōu)化完善軌道交通布局，持續(xù)推動軌道交通與城市空間協(xié)同共生，實現(xiàn)軌道交通的高質量發(fā)展。