5月31日，從中交一公局集團獲悉，由該局承建的新疆烏尉公路天山勝利隧道中導洞（服務隧道）的掘進進尺累計已達5003.7米，同時，左主洞開挖累計進尺已達2640米，右主洞累計已達2414米，三洞開挖進尺累計突破萬米大關，圓滿完成節點計劃，為整體工期計劃的完成奠定了堅實基礎。

烏魯木齊至尉犁高速公路天山勝利隧道，全長22.13公里，是世界在建最長高速公路隧道，其穿越天山，連通南北疆，是典型的特長高寒、高海拔、高地震烈度高速公路隧道，地質復雜，施工難度大。

隧道采用“三洞+四豎井”施工法，進口端中間的服務隧道采用“天山號”TBM硬巖掘進機施工，利用TBM快速掘進的超前優勢，為左右雙主洞開辟輔助工作面，實現“長隧短打”，有效節約施工工期。據悉，該技術在國內高速公路隧道施工中尚屬首次應用。

天山勝利隧道是烏尉公路的“咽喉”工程，項目建成通車后，烏魯木齊和尉犁之間的行車時間將由現在的7個小時縮短至3個小時，將徹底打通天山南北的交通運輸屏障，對于推動新疆“絲綢之路經濟帶”核心區建設，促進南北疆經濟社會發展和區域優勢資源開發具有重要意義。此次重大節點的完成，為隧道早日貫通、烏尉高速公路按時通車，創造了良好的條件。