如果要評(píng)選山城重慶“8D魔幻”交通中最具特色的一種,那絕對(duì)是重慶軌道交通。江水上、懸崖邊、高樓旁,列車呼嘯而過,這些飛馳的“鋼鐵巨龍”也承載著孩子們對(duì)軌道交通世界的好奇心。11月11日,由江北團(tuán)區(qū)委、江北區(qū)少工委、江北區(qū)青少年活動(dòng)中心聯(lián)合開展的“行走的課堂‘城市穿梭·軌道交通大探秘’江北區(qū)青少年科技主題研學(xué)活動(dòng)”舉行,來自江北區(qū)的30名青少年通過實(shí)地參觀城市軌道交通與鐵道交通科普基地,了解我國軌道與鐵道交通的發(fā)展史,學(xué)習(xí)安全乘車知識(shí),體驗(yàn)軌道模擬駕駛,從中領(lǐng)略科技魅力,提高安全自護(hù)意識(shí),促進(jìn)健康成長。
在軌道小課堂中,青少年在研學(xué)導(dǎo)師的帶領(lǐng)下實(shí)地參觀了軌道實(shí)訓(xùn)基地,認(rèn)識(shí)了受電弓、屏蔽門、道岔等鐵道知識(shí),了解火車、高鐵及軌道交通發(fā)展歷史,并學(xué)習(xí)安全乘車知識(shí),樹立起安全自護(hù)意識(shí)。
隨后,在軌道大探秘環(huán)節(jié),孩子們變身軌道工作人員,體驗(yàn)軌道交通購票、入閘安檢、旗語手信號(hào)等,模擬真實(shí)的軌道交通工作場(chǎng)景,學(xué)會(huì)高效合作與分工協(xié)作。
最后,在軌道游山城體驗(yàn)活動(dòng)環(huán)節(jié),孩子們走進(jìn)軌道交通駕駛實(shí)訓(xùn)室,參觀生動(dòng)的“沙盤”場(chǎng)景演繹,學(xué)習(xí)體驗(yàn)機(jī)車、高鐵與地鐵等不同軌道交通制式的模擬駕駛。
“一段沉浸式的科技體驗(yàn)探索之旅,讓每個(gè)孩子真實(shí)感受到軌道交通科技的進(jìn)步和祖國日新月異的變化,從中增長見識(shí)、拓寬視野,從小樹立對(duì)祖國交通事業(yè)奮斗的遠(yuǎn)大理想。”江北團(tuán)區(qū)委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,接下來將繼續(xù)針對(duì)青少年的身心特點(diǎn),開展內(nèi)容豐富、形式多樣的科技體驗(yàn)研學(xué)活動(dòng),讓青少年走出家門、開闊視野,在活動(dòng)中感受科技的魅力,在心中埋下一顆未來科技?jí)粝氲姆N子。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實(shí)際銷量達(dá)到4.2萬輛,相比去年同期呈負(fù)增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實(shí)際銷量,更能反映國內(nèi)客車市場(chǎng)需求的真實(shí)狀況,進(jìn)一步拉長來看,今年前5個(gè)月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內(nèi)客車實(shí)際銷量達(dá)到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進(jìn)入2025年后,本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場(chǎng)快速放量,似乎已進(jìn)入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內(nèi)客車市場(chǎng)進(jìn)入增長停滯期,2019年銷量達(dá)到36萬輛后,此后4年時(shí)間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達(dá)到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達(dá)29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場(chǎng)的爆火,直接拉動(dòng)2023年國內(nèi)旅團(tuán)細(xì)分市場(chǎng)的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺(tái)以舊換新政策,推動(dòng)城市公交車電動(dòng)化替代,支持新能源公交車及動(dòng)力電池更新,這一政策有力推動(dòng)了公交車的更新熱潮,從而推動(dòng)國內(nèi)公交細(xì)分市場(chǎng)的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場(chǎng)為例,在2024...