千秋偉業,人才為先,人才對于區域發展的重要性不言而喻。株洲既不靠海也不沿邊,對于人才虹吸效應較弱,不具備得天獨厚的優勢,能夠從人才爭搶大戰中,突出重圍實屬不易。我們不禁要問,一座中部三線城市,何以博得廣大青年人才青睞?憑什么來培育制造名城?這源于人才與株洲的“雙向奔赴”,更是株洲市委、市政府不拘一格攬才的生動寫照。
以夢為馬,鑄就光輝歲月?;仡欀曛薜陌倌旯I發展史,從湘江之畔的邊陲小鎮,一躍成為南方工業重鎮,并誕生了新中國工業史上300多項第一。近年來,株洲更憑借軌道交通、中小航空發動機、硬質合金等優勢產業躋身世界千億級產業集群,制造名城的底色愈加鮮亮。株洲之所以能夠取得這些輝煌的成績,就是在于發揮人才優勢,打造軌道交通產業聚集地,將人才優勢轉化為產業優勢。株洲是新中國成立后首批重點建設的八個工業城市之一,在鐵路交通方面具備一定工業基礎,被譽為“火車拖來的城市”。上個世紀五六十年代,以傅志寰院士、劉友梅院士、李春陽、高培慶、柯以諾、嚴云升、陳翰芹、陳開運為代表的一大批名校應屆畢業生響應國家號召,積極投身電力機車事業,千里迢迢來到田心,扎根田心,幾十年如一日的艱苦奮斗,為民族火車工業打下了堅實樁基?;赝曛捃壍澜煌ǖ陌l展歷程,從一個只能修理蒸汽機車的修理廠發端,到逐步成長為軌道交通裝備領域翹楚的現代化鐵路機車研制基地——中車株洲電力機車有限公司、中車株洲電力機車研究所有限公司;從生產出中國第一臺干線電力機車-韶山1型到參與復興號高鐵組研發。通過幾代株機人的接續努力,從無到仿制蘇聯內燃機車,從國外技術引進為主的中華之星、中原之星到技術轉化的和諧號電力動車組,再到完全自主創新的復興號,乃至湄洲灣跨海大橋試驗列車單列時速453公里,標志著新一代動車組研制取得新進展。這些機車逐夢人,勇當株洲工業“拓荒?!?,視株洲為“第二故鄉”,不斷刷新“中國速度”,助力國產機車駛向未來。
以會為介,廣迎四海人才。一場盛會,“大國重器”齊亮相;好戲連臺,選賢用能譜新篇。2020年至2022年連續3年,株洲上榜中國人才吸引力百強城市,這在中部非省會城市中可不常見。而制造業稅收更是突破百億,占比超40%,國省先進制造業集群增至9個,總量全省第一,躋身全國先進制造業百強城市第39位。軌道交通產業邁上1600億元臺階,中車株所營收突破500億元。這些輝煌的成績離不開株洲市委、市政府創新人才培育模式,發掘產業對比優勢,走差異化、特色化發展之路,探索出一條以會為介,廣迎四海有志青年的株洲之路。以軌博會為例,由中車株洲所、中車株機等單位提出的《軌道交通產業雙碳行動湘江宣言》的發布,展現株洲在引領軌道交通產業綠色低碳發展方面所做的努力。會上還發布了《湖南2023-2024 年度人力資源市場急需緊缺(工種)目錄》和《湖南省 2023-2024 年度先進制造業人才需求目錄》,搭建起人才交流平臺。同期還舉辦了多場軌道交通領域專業高端論壇,通過以“展會+貿易”“展會+人才”方式深化實施人才強省、人才強市戰略,不斷加大引才、惜才、用才力度,求賢納士,勤研深究“筑巢引鳳”后半篇文章。同時,以展傳情,利用會展平臺吸引中小學生、在校大學生前來觀展,讓青年學生零距離觸摸“大國重器”,在青年群體中埋下“機車夢”,感受株洲熱情洋溢、包容開放的城市底蘊,依托“會展+”釋放城市活力,撬動人才“吸睛力”。
以愛之名,彰顯城市關懷。作為一座因工業而立,因工業而興的城市,不免給人一種“冷冰冰”的印象,談及株洲,大家都知道株洲制造業很強,但強在哪里,卻又說不上來。為了破除“高冷”形象,增強城市的親和力。株洲積極轉變人才戰略,主動走出去引人才,“送崗上門”顯誠意,“雙向奔赴”促發展。制造名城株洲遠赴北京大學、清華大學開展系列專項推介和人才引進活動,另辟蹊徑,走進青年,以茶敘、美食、歌劇講述株洲故事,展現株洲魅力。舉辦“名校學子走進制造名城”系列專項活動,邀請知名高校學子“沉浸式”體驗株洲、認識株洲、選擇株洲……這些舉措正是株洲重才、愛才、惜才、不拘一格攬才的生動寫照。優厚的待遇和政策照顧,固然是吸引人才的重要因素,但絕不是讓人才甘愿留下的全部理由,留才關鍵在于獲得感、幸福感、歸屬感。而制造名城株洲的“花式浪漫”則做到了這一點,“株洲青年人才集體婚禮”儀式感“爆棚”,株洲元素貫穿集體婚禮全過程,50對新人一致表示“株洲比我想象中年輕時尚”“我是因為我愛人來到了株洲”。“株洲市青年科技之星”頒獎典禮則是對廣大青年科技人才的鼓勵與期盼,勉勵廣大青年共同努力把“住株洲的房子、拿一線城市的工資、干全球的事業、過幸福株洲的生活”這張城市名片擦得更亮,讓廣大青年才子感受到株洲這座城市給予的溫度與關懷,生活有奔頭,事業有成就。
從昔日榮光到今日輝煌,人才是軌道交通之城永葆活力的重要因素,也是贏得競爭優勢的戰略資源。站在新時代新征程的起點上,我們看到株洲為實現“培育制造名城,建設幸福株洲”宏偉藍圖所做出的不懈努力,以積極主動、開放包容的姿態,竭盡所能發揮產業優勢、贏得發展主動權,讓人才引得來、留得住、發展得好。
軌道交通展消息 2025年4月,31個?。ㄗ灾螀^、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀