2022年6月1日,寧波市軌道交通集團運營管理中心(運營管理部)、運營分公司、智慧運營分公司、線網調度分公司舉行集中揭牌儀式。寧波軌道交通運營板塊機構改革是今年以來集團公司“四個統籌”(設計統籌、機電統籌、產業統籌、信息化統籌)組織變革和系統重塑的重要內容。此次運營改革是寧波軌道交通適應智慧城軌發展需要,推進科研產業化,實現運營能級提升的一次系統性變革,為對標國內一流、爭做行業標桿,打造更高水平的運營奠定堅實有力的組織基礎。
集團公司黨委書記、董事長楊蔚,黨委副書記、總經理姚曄共同為新機構揭牌。黨委副書記李曉波介紹運營板塊改革情況,并宣布新機構負責人組成名單。四家新機構主要負責人分別作表態發言。
“1+3”模式
打造高水平運營體系
集中揭牌標志著寧波軌道交通“1+3”運營管理組織體系正式開始運作。運營管理中心(運營管理部)、運營分公司、智慧運營分公司、線網調度分公司將在原先運營分公司基礎上完成職能交割并獨立運作,各負其職、各擔其責,按照各自職能定位全面履職。
●聚焦網絡化運營,全方位提升專業管理水平。“1+3”運營管理體系將圍繞多制式行車調度、線網運行圖編制、施工管理等方面,不斷加強行車組織調度、應急指揮管理科學化、專業化水平;圍繞精細化管理,在傳統線路日常維保、大中修等方面,打造符合寧波實際的維保管理體系;深耕智慧城軌領域,圍繞新技術、新應用、新場景加大科研創新力度。
●聚焦智慧城軌,全方位提升科研轉化水平。緊緊抓住智慧城軌行業發展契機,充分發揮寧波軌道交通“智慧能源國家示范工程”等技術創新優勢,打造更多的產業轉化平臺,推動實現運營能級提升。把握智慧城軌發展趨勢,加大“城軌云、大數據以及八大應用體系”研究力度,探索具有寧波軌道交通特點的智慧城軌發展路徑。
●聚焦文明典范,全方位提升運營服務水平。把運營服務作為寧波軌道交通踐行市委市政府打造“文明典范之都”的關鍵所在,作為打造“人民滿意的軌道交通”的內在要求。聚焦“服務有溫度、文化有厚度”的寧波地鐵,形成具有寧波地鐵標識度的“運營服務體系”,著力提升標準化服務水平,為寧波打造現代化濱海大都市寫入更多軌道注腳。
楊蔚指出,加快體制機制改革是在當前市委市政府抓項目、促投資的部署要求下,保障軌道交通年度各項任務目標有力完成的必然要求。運營板塊各機構要進一步厘清職責界面、配齊機構人員、梳理制度流程,一鼓作氣沖好刺、收好官,確保改革“后半篇文章”圓滿完成。
在揭牌儀式上,楊蔚還對新機構、新班子進行了集體談話,要求提高政治站位、凝心聚力,盡快適應新崗位、新環境、新要求,以實干擔當開創寧波軌道交通事業發展的新局面。
一要提標準,凝心氣。
提升政治標準,把忠誠擁護“兩個確立”、堅決做到“兩個維護”貫穿到工作的方方面面;提升為人標準,做到“心胸開闊有肚量、大公無私不利己”,決不“趨利避害”、“趨福避禍”;提升工作標準,要有爭創一流、爭做標桿的心氣,堅持目標領先,把工作從“做完”提升為“做好”。
二要提能力,強實操。
強化學習能力,不斷掌握新知識、熟悉新領域、開拓新視野;強化變革能力,敢于突破常規和路徑依賴,從更大場景、更深層次中謀劃變革;強化攻堅能力,提前謀劃、一鼓作氣,不斷加大項目改革攻堅力度;強化統籌能力,推動機制集成、服務集成、政策集成,確保各項工作有章有法、有力有序、有為有效。
三要優作風,干成事。
作風建設講究“勤”“實”“合”“正”。“勤”即天道酬勤,做到“腦勤”多學習和“腿勤”多跑主動跑;“實”就是要堅持問題導向、結果導向和實干導向;“合”即形成合力,既要互相補臺、互相支持,也要立足自身、主動擔責;“正”即風清氣正,要自覺扛起第一責任人責任和“一崗雙責”,層層傳導,營造干凈干事的良好氛圍。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀