先前多起暴力事件再次引發外界對美國這個最大交通網絡的安全疑慮，美國紐約州長霍楚爾宣布在紐約市地鐵系統部署750名國民警衛隊人員。
霍楚爾（Kathy Hochul）星期三（3月6日）宣布，將在地鐵系統總共部署1000名安全人員，其中包括750名國民警衛隊人員以及250名州警和大都會交通局（MTA）警察。她說，國民警衛隊人員將隨機檢查乘客的行李，并計劃安裝更多安全攝影機。
據了解，今年首兩個月，紐約發生一系列槍擊事件，令使用大眾運輸系統的乘客人心惶惶。
1月份，一名男子在布魯克林的一列3號線地鐵列車上，試圖平息一件因音樂聲音過大而引發的爭執，結果遭槍殺。
2月12日，在布朗克斯區的4號列車上，兩群青少年之間的爭吵演變為暴力沖突，一名男子遭到槍殺。2月23日上午，一名男子在布朗克斯區的一列D列車上因與其他乘客發生爭執而被殺。
霍楚爾在曼哈頓舉行的新聞發布會上說，政府將把任何想在地鐵上造成傷害或散布恐懼的人繩之以法。
霍楚爾將尋求在幾周內修法，允許法院禁止曾在地鐵和巴士上犯下暴力罪的人使用大眾運輸系統，她也指示大都會交通局在地鐵內安裝更多攝影機。
根據紐約警察局提供的犯罪數據，截至3月3日，今年紐約市交通系統的整體犯罪率與2023年同期相比增加13％。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示，2025年5月，國內客車（含輕客、中客、大客）月度實際銷量達到4.2萬輛，相比去年同期呈負增長，降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量，更能反映國內客車市場需求的真實狀況，進一步拉長來看，今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示，2025年1-5月，國內客車實際銷量達到19萬輛，與去年同期的銷量持平。 整體來看，進入2025年后，本輪始于2023年的國內客車市場快速放量，似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據，可以明顯看到，2023年之前，國內客車市場進入增長停滯期，2019年銷量達到36萬輛后，此后4年時間都在35萬輛上下徘徊，始終難以突破。而2023年開始打破僵局，同比增速達到14%，年度銷量接近40萬輛，2024年快速拉升，年度銷量一舉突破50萬輛大關，而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量，與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火，直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求，此后，2024年7月，國家出臺以舊換新政策，推動城市公交車電動化替代，支持新能源公交車及動力電池更新，這一政策有力推動了公交車的更新熱潮，從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例，在2024...
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