日本北陸新1線敦賀延伸路段周六(16日）正式通車，今后旅客可從東京直接搭乘新干線前往福井縣敦賀，最快3小時8分鐘達到，比過去節省近 50分鐘車程。
首班自敦賀開往東京的新干線列車出發前， jr西日本社長長谷川一明在通車典禮上致詞時表示：”等待51年的時間，終于迎來了開業之日，希望更多人將比乘坐新干線?！?/p>
北陸新干線金澤至敦賀延伸路段長125公里，沿途設6個新車站，其中2個位于金澤所在的石川縣，另外4個均位于福井縣。比起之前需轉乘普通特急列車，新路線將東京至福井市的行車時間縮短了33分鐘，至敦賀則縮短近50分鐘
北陸新干線延伸段通車后，東京直達敦賀的光輝號與白鷹號每天將往返14趟。2024年1 月1日發生的能登半島地震導致許多人取消石川縣與福井縣的旅行，業界期待新干線通車能帶來更多游客。
根據計劃，北陸新干線計劃最終延伸到大阪，但由于環境評估的延遲，施工開始時間尚未確定。
軌道交通展消息 2025年4月，31個?。ㄗ灾螀^、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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