車小鎮公交TOD模式創新
首先,車小鎮招商總監梁坤為來訪嘉賓詳細講解了濱州車小鎮的整體規劃、功能布局、產業招引及運營管理情況。濱州車小鎮以創新型TOD為立項,旨在通過公共交通導向的綜合開發,實現交通功能與多元業態的高效復合,打造汽車文化產業總部經濟基地,展現了公共交通與城市發展深度融合的新模式。這種模式不僅促進了公交供應與需求的緊密結合,還實現了交通與用地開發的“雙贏”,為城市公交創新型TOD開發樹立了標桿。
濱州車小鎮董事長趙軍進一步闡述了項目的遠景規劃。車小鎮將打造集智慧交通調度、公交換乘、高鐵接駁、公交停車場、車輛修配、公用充電樁、社區服務、產業運營等于一體的多功能綜合公交樞紐中心。這一規劃不僅承載高鐵接駁場站的角色,更將成為人流聚集地及城市的新名片,有力推動區域經濟的高質量發展,形成周邊省份、城市的2小時經濟圈,提升濱州公共交通的便利性,為市民提供多元化的服務體驗,成為濱州城市發展的新引擎。
濟南公交集團黨委委員、副總經理李峰一行對濱州車小鎮的發展模式表示高度贊賞。他們認為,濱州車小鎮是實現有效盤活存量資產、形成存量資產和新增投資良性循環的優秀案例,在促進產業升級、帶動區域經濟高質量發展方面取得了顯著成效,是公共交通領域創新發展的典范,為城市交通建設提供了新的思路和方向。
此次,通過共同探討公共交通領域的創新發展路徑,雙方將進一步推動城市交通建設的轉型升級,為打造更加便捷、高效、綠色的城市公共交通體系貢獻力量。同時,濱州車小鎮作為城市文化新地標,也將成為城市發展的新引擎,為城市高質量發展注入新動能。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀