據拉薩市公交運營有限公司線網中心、投訴熱線負責人邊巴次仁介紹,考慮到學生的出行需求及校園布局情況,拉薩市公交運營有限公司在拉薩市城關區納金街道、娘熱街道、蔡公堂街道分別推出“通學定制公交”服務。秉持“一校一策”,根據學校的地理位置、學生分布情況、上下學時間等因素,量身定制線路運營方案,致力于為學生提供個性化公交定制服務。
目前,拉薩市城關區蔡公堂街道香嘎村已開通1條通學線路,配備2輛公交車,線路全長7.9公里,服務學生74名。該線路自拉薩市城關區香嘎村出發,途經6個站點,終點為拉薩市第一中學分校。拉薩市城關區納金街道嘎巴村開通1條通學線路,配有1輛公交車,線路全長10公里,服務學生46名。該線路自拉薩市城關區嘎巴村起始,直達拉薩市第一中學分校。拉薩市城關區娘熱街道通學線路配有1輛公交車,線路全長12.5公里,服務學生26名。該線路自娘熱街道娘熱溝出發,直達拉薩市第一中學分校。
“‘通學定制公交’太好、太方便了!孩子在家門口公交站就可以坐車到學校,安全、方便、快捷。”學校開學后,蔡公堂街道香嘎村村民赤列一早將孩子送到了公交站。他以前都是騎電動車送孩子上學,冬天有點冷,而且騎電動車存在安全風險。 “通學定制公交”每日早上7:00到站接學生到學校,下午6:00到學校門口接學生,這大大減輕了家長的壓力。
“通學定制公交”既是一項便民服務,也是一項安全任務。拉薩市公交運營有限公司始終將安全作為首要任務,除車輛本身配備的安全設施外,還與學校、社區協調,為每輛通學公交車安排了2名由家長代表組成的隨車安全員,負責學生乘車期間的安全監管。隨著“通學定制公交”工作不斷向縱深推進,拉薩公交將進一步加強與學校、家長之間的溝通與合作,積極吸收采納各方建議,更好助力拉薩市教育事業發展。
邊巴次仁表示,“通學定制公交”的開通,是拉薩公交多樣化特色線路的一次重要嘗試和創新。拉薩市公交運營有限公司將以此為新的起點,不斷優化服務品質,提升運營能力,致力于構建更加安全、便捷、舒適的公共交通服務體系。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀