據拉丁美洲通訊社消息,5月10日,300輛中國制造的高科技電動公交車抵達智利,加入目前在圣地亞哥大都會區街道上行駛的2,555輛電動公交車的行列。
瓦爾帕萊索地區的圣安東尼奧港接收了這批電動公交車,這是訂單總計1,800臺公交車中的首批,旨在改善公共交通服務并減少柴油發動機的帶來的污染。
智利交通運輸和電信部表示,當中國電動公交車全部投入運營后,首都大區RED公交系統中電動車的比例將達到68%。
該部部長胡安·卡洛斯·穆尼奧斯表示,他們正在努力工作,以保證將電動汽車推廣到各個領域。
新款中通公交車的一些新功能包括使用內置安全攝像頭、配備USB接口、Wi-Fi和盲點傳感器系統。
圣地亞哥大區交通局局長葆拉·塔皮亞表示,圣地亞哥大區RED公交系統僅占交通污染排放量的3.3%,對降低環境噪音做出了顯著貢獻。
在今年的3月26日,中通客車出口智利895臺純電動客車首批車輛發車儀式舉行,這是近年來中國客車出口智利單批次最大訂單。
早在2021年、2022年,中通H12Plus純電動高端旅游客車就已連續交付智利,承擔其國家銅礦區的通勤出行保障。2023年,40臺中通純電動客車投運智利城市安托法加斯;2024年5月,智利總統現場見證,中通N系純電動客車批量交付蘭卡瓜市。2025年,中通H12Plus純電動高端旅游客車再一次批量出口智利,以實力出圈智利旅游通勤市場。
通過以上資料不難看出,中通新能源客車已然成為智利多個客運交通領域的重要角色。隨著此次300輛純電動客車的批量交付,中通客車在智利的含“綠”量還將不斷攀升,繼續推動當地綠色交通轉型的步伐。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...