近日，宿州市交通運輸局網發布關于《宿州市公交及慢行一體化規劃(2021-2030年)》的政策解讀。宿州市人民政府辦公室已正式印發實施該規劃，目的是解決宿州市公交出行“最后一公里”問題，提升城市綠色出行總體水平。

該規劃共七章，包括概述、宿州市社會經濟和道路交通現狀分析、宿州市公交慢行一體化出行現狀分析、宿州市公交慢行一體化出行需求預測、宿州市公交慢行一體化出行發展策略研究、宿州市公交及慢行一體化規劃方案、宿州市公交及慢行一體化規劃實施計劃及保障等部分。

近期規劃：2021年-2025年。規劃提出優化自行車停車區、公共自行車站點和人行過街設施的措施及設置標準建議。規劃建設非機動車停車區31處(包括2座路外停車場和29處路側停車帶)、新建公共自行車借還站點21座(共880個車樁)、建設平面人行過街設施27處，建設三角洲公園-新汴河景觀帶和國購廣場區域共2個公交慢行出行特色片區。

在近期基礎上，規劃遠期建設非機動車停車區74處、新建和擴建公共自行車借還站點97座、建設立體和平面人行過街設施75處，同時針對宿州市未來重點發展衛星城、城東朱仙莊片區，提出TOD導向的城市外圍片區公交慢行一體化發展建議。

通過該專項規劃實施，實現公交慢行一體化協同出行，形成較為生態友好、集約高效的綠色出行服務體系，改善宿州綠色出行環境、提高公交服務覆蓋率、公交出行便捷性。