深圳機場繼去年9月推出面向旅客的“無接觸自助安檢”模式后,近日,對T3航站樓二層東側工作人員通道進行了升級改造,開通了機場首條員工無接觸安檢通道。
據了解,以往工作人員進入隔離區前首先要刷驗隔離區證件進行身份信息驗證,由驗證崗位員工進行確認,同時工作人員接受隨身物品檢查和人身檢查,安檢員需手持金屬探測器進行人身檢查,效率較低。員工無接觸安檢通道開通后,工作人員可利用毫米波人體檢查儀等民航安檢最前沿的科技設備代替傳統的手工人身檢查,實現面向工作人員的“無接觸”“無感知”的自助安全檢查。
此次在通道內增設了自助驗證閘機和毫米波人體檢查儀,工作人員只需將鞋、腰帶以及隨身物品一同放入X光機,便可自行通過閘機自助驗證進入通道。安檢人員將通過毫米波人體檢查儀進行人身檢查,儀器若不報警即可快速通行,正常情況下最快兩分鐘便能完成所有安檢程序,整體過程更高效、快捷。
“工作人員安檢通道無接觸式自助安檢”項目也是繼去年9月面向旅客的“無接觸自助安檢”模式開始試運行成功后,深圳機場圍繞“智慧安檢”建設方面開展的另一項創新項目,積極發揮新技術、設備、流程對空防安全的重要保障作用,進一步降本增效,實現人力資源合理優化配置,讓員工享有更高效、便捷、人性化的安檢體驗。
近年來,深圳機場持續推進“智慧機場”建設,“智慧安檢”項目先行先試,相繼成為民航局“旅客‘易安檢’計劃”、差異化安檢模式首批試點單位。后續,深圳機場還將進一步推進“智慧安檢”建設,不斷創新安檢模式、優化安檢流程、提高安檢效率,推動機場安檢高質量發展。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀