春潮涌動催人進(jìn)，項(xiàng)目建設(shè)正當(dāng)時(shí)。日前，煙臺高新區(qū)東譚家泊公交場站項(xiàng)目開工，煙臺市公交公司、煙臺市公交公司牟平分公司、高新區(qū)規(guī)劃國土建設(shè)部等部門相關(guān)負(fù)責(zé)人參加了開工儀式。
東譚家泊公交場站系煙臺高新區(qū)的首個(gè)公交首末始發(fā)站，作為城市公共交通的重要后勤保障是重要的城市基礎(chǔ)設(shè)施，現(xiàn)已列入2023年市級城建重點(diǎn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目由煙臺高新建設(shè)投資開發(fā)有限公司下屬全資子公司煙臺金山灣投資開發(fā)有限公司代建，總占地面積為12757㎡，主要建設(shè)辦公用房、維修車間及25個(gè)公交車停車位，并配套建設(shè)充電樁22個(gè)。項(xiàng)目建成后將作為牟平區(qū)、高新區(qū)和萊山區(qū)公共交通運(yùn)營的重要保障支撐，彌補(bǔ)跨區(qū)公共交通的短板，為城區(qū)居民的日常出行提供交通便利。
在接下來的建設(shè)中，煙臺金山灣投資開發(fā)有限公司將盡心竭力抓建設(shè)，以一流效率的打造一流工程，助力高新區(qū)及周邊市區(qū)的城市公共交通事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為推動民生福祉的持續(xù)提高貢獻(xiàn)力量。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示，2025年5月，國內(nèi)客車（含輕客、中客、大客）月度實(shí)際銷量達(dá)到4.2萬輛，相比去年同期呈負(fù)增長，降幅為1%。 上牌維度的客車終端實(shí)際銷量，更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實(shí)狀況，進(jìn)一步拉長來看，今年前5個(gè)月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2025年1-5月，國內(nèi)客車實(shí)際銷量達(dá)到19萬輛，與去年同期的銷量持平。 整體來看，進(jìn)入2025年后，本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量，似乎已進(jìn)入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù)，可以明顯看到，2023年之前，國內(nèi)客車市場進(jìn)入增長停滯期，2019年銷量達(dá)到36萬輛后，此后4年時(shí)間都在35萬輛上下徘徊，始終難以突破。而2023年開始打破僵局，同比增速達(dá)到14%，年度銷量接近40萬輛，2024年快速拉升，年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān)，而增速更是高達(dá)29%。 2023年和2024年的快速放量，與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火，直接拉動2023年國內(nèi)旅團(tuán)細(xì)分市場的客車需求，此后，2024年7月，國家出臺以舊換新政策，推動城市公交車電動化替代，支持新能源公交車及動力電池更新，這一政策有力推動了公交車的更新熱潮，從而推動國內(nèi)公交細(xì)分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例，在2024...
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