“211路是我們家門口的公交車，能直達地鐵站、公園、購物中心。”家住晉安區(qū)綠城柳岸曉風小區(qū)的林女士說。

此前，柳岸曉風小區(qū)所在的片區(qū)居民日常出行不便，公交站點相距較遠。今年初，211路的開通解決了他們的出行困擾。“經(jīng)過3個月的客流跟蹤和走訪調(diào)研，5月中旬，我們將211路首末站延伸到地鐵象峰站，打通居民出行的‘最后一公里’。”公交集團相關(guān)負責人介紹，目前，211路的客流量上漲至300人次/天。

211路只是福州公交集團不斷優(yōu)化、調(diào)整公交線路的一個縮影。今年以來，福州公交集團深入實施“深學爭優(yōu)、敢為爭先、實干爭效”推動“黨建領(lǐng)航、經(jīng)濟領(lǐng)跑、民生領(lǐng)先”行動，緊密結(jié)合市國資委、市交通局、福州古厝集團、市道運中心的部署要求，持續(xù)推進公交線網(wǎng)優(yōu)化升級、公交地鐵接駁、重要節(jié)假日和大型展會活動運輸保障等重點工作任務，在穩(wěn)步提升廣大市民群眾出行幸福感的同時，努力推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

借助數(shù)據(jù)分析、走訪調(diào)研、意見收集等方式，公交集團了解到市民群眾在公交出行方面的“急難愁盼”，結(jié)合西園公交總站、義井公交總站等新建場站的啟用，采取開通線路、調(diào)整走向、延長營運時間等措施，不斷強化公交地鐵接駁，加快構(gòu)建“快、干、支、微”多層級公交線網(wǎng)。據(jù)統(tǒng)計，上半年，公交集團共計開通、調(diào)整47條公交線路，完成載客里程8214萬公里，總體客流量達11475萬人次。

截至目前，公交集團相繼開通了210路、211路、地鐵接駁10號專線等3條常規(guī)公交線路和GJD006、GJD007等2條定制公交線路，優(yōu)化調(diào)整12路、65路、130路、162路、7686船政文化城旅游專線等42條公交線路，進一步完善閩侯、新店、淮安半島等地的公交線網(wǎng)。

結(jié)合已開通運營的地鐵2號線、地鐵5號線及即將開通的地鐵4號線的走向和站點設(shè)置，公交集團開通地鐵接駁10號專線，調(diào)整地鐵接駁9號專線、地鐵接駁6號專線、地鐵接駁7號專線、12路、177路、130路，并選取地鐵接駁6號專線（蓋山竹欖地鐵B出口）、地鐵接駁27號專線（螺洲古鎮(zhèn)地鐵站C出口）作為試點，在早、晚高峰期（7:00—8:30、17:00—18:30）精準匹配公交、地鐵到站時間，有效提高市民群眾換乘效率。

公交線網(wǎng)的優(yōu)化調(diào)整不僅方便市民群眾換乘地鐵出行，也為他們前往醫(yī)院就醫(yī)提供了極大便利。上月底，公交集團變更162路首末站和線路走向，將首末站設(shè)在了市婦幼保健院門診樓，得到了沿線乘客的廣泛贊譽。“162路上很多乘客是孕婦或帶孩子來就診的，之前都得在醫(yī)院外圍的公交站點下車，步行好長一段路才能到達醫(yī)院。”市民徐女士說，現(xiàn)在162路直達市婦幼門診樓，節(jié)省了不少時間。

公交集團相關(guān)負責人表示，接下來，集團將結(jié)合《福州市優(yōu)化公交出行三年（2022—2024年）行動方案》和上級單位的部署要求，牢固樹立“民生安全為本、智慧數(shù)據(jù)服務、集團資源驅(qū)動、高質(zhì)量可持續(xù)”的發(fā)展理念，充分利用大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，科學配置公交資源，結(jié)合地鐵開通、建設(shè)情況，開設(shè)“微循環(huán)”專線，促進公交、地鐵“雙網(wǎng)融合”；整合同質(zhì)性的公交線路，優(yōu)化城區(qū)公交線網(wǎng)布局，加大公交出行吸引力；探索發(fā)展多樣化公交運營模式，增加火車北站、火車南站、工業(yè)（產(chǎn)業(yè)）園區(qū)、各大高校、綜合醫(yī)院、大型商圈等區(qū)域間的通達快線，全面加強中心城區(qū)與外圍區(qū)域的線網(wǎng)連接，實現(xiàn)企業(yè)民生社會效益與經(jīng)濟效益之間的平衡。