經(jīng)過與奧密克戎的鏖戰(zhàn)

上海已實現(xiàn)全市16個區(qū)社會面清零

在徐匯區(qū)武康大樓前

沿線的警戒線已經(jīng)拆除

不少人舉起手機記錄下這一刻

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時隔一個多月，上海22日起逐步恢復(fù)跨區(qū)公共交通。

5月22日7時，一輛49路公交車從上海漕溪路公交樞紐站駛出;與此同時，在上海地鐵3號線上海火車站站，副站長朱林已經(jīng)來到車控室開始工作。當日，上海跨區(qū)公共交通啟動恢復(fù)，共涉及4條軌道交通線路和273條公交線路。

公交班次間隔最長不大于90分鐘

公交方面，5月22日起，上海優(yōu)先恢復(fù)273條公交線路運營，其中久事公交恢復(fù)111條跨區(qū)公交線路的營運，重點連接部分機場、火車站、軌交地鐵和中心城區(qū)三甲醫(yī)院等。

時間安排上，虹橋樞紐線路班次間隔不大于90分鐘、其他線路班次間隔不大于60分鐘;與軌道交通配套線路有14條，班次間隔不大于30分鐘，末班車晚于銜接站點15分鐘;途經(jīng)醫(yī)院的線路有84條，班次間隔不大于40分鐘。

為確保按節(jié)點恢復(fù)公交運營，上海久事公交集團成立模擬演練小組，細致梳理駕駛員、站管員、安管員、機務(wù)員、車輛汽修等各崗位工作流程，逐項開展實操演練，強化鞏固常態(tài)化疫情防控下的車輛維保措施，增強疫情防控中應(yīng)對突發(fā)事件的處置能力。

每日10時至次日2時，專職消殺人員使用專用設(shè)備對回場車輛的內(nèi)車廂進行噴霧消毒，待車輛回到車位后再由車隊消毒人員對車輛的內(nèi)車廂各部件進行消毒液的擦拭、清潔消毒，確保車輛消毒全面無死角。

上海久事公交集團在25個公交停車場設(shè)置了常態(tài)化核酸檢測采樣點，隨時準備為公交職工提供核酸采樣便捷服務(wù)。這批常態(tài)化固定核酸檢測采樣點啟用后，久事公交下屬各公交營運公司負責核酸采樣工作，目前已開展了90名核酸檢測工作人員選拔及培訓(xùn)。

為兼顧防疫和市民乘車便利，做好“一車一碼、一站一碼”工作，久事公交除了在所有終點站和車廂內(nèi)張貼“場所碼”以外，還在營運線路中途站的55寸屏、墨水屏上張貼了“場所碼”，方便市民提早掃碼乘車，并通過車廂語音播報系統(tǒng)做好防疫的相關(guān)告知工作。部分線路終點站還安排了現(xiàn)場管理人員，引導(dǎo)市民掃碼乘車。

地鐵、公交方面均考慮到老年人、視障人群等掃碼不便問題，確因特殊情況無法掃描“場所碼”的，可持保通卡或經(jīng)身份關(guān)聯(lián)的交通卡，或者48小時內(nèi)的核酸檢測陰性證明(可紙質(zhì))乘車。