據國際客車展訊,8月30日,以“綠色能源 氫創未來”為主題的第四屆中國氫能與燃料電池汽車產業大會暨年度頒獎典禮在北京舉辦,為我國氫能裝備和燃料電池行業搭建技術交流平臺,表彰企業在創新技術方面的努力成果,旨在打造一批氫能領域應用示范標桿。
格力鈦氫燃料電池客車憑借過硬品質和創新技術,在眾多氫能裝備中脫穎而出,榮獲“2023年度氫燃料電池汽車獎”。
氫能作為一種來源廣泛、綠色低碳的二次能源,是交通運輸、工業生產和建筑等領域實現大規模深度脫碳的重要支撐,也是推動化石能源清潔高效利用和支撐新能源大規模發展的理想互聯媒介。
國家發改委發布《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035)》,正式明確我國氫能產業發展的路徑。作為一家深耕新能源領域的科技型企業,格力鈦新能源始終堅持以技術推動產品迭代。
針對氫燃料電池應用于客車的大功率與耐久性兼顧難等問題,格力鈦創新研發“氫鈦動力總成技術”,將“氫燃料電池發電系統”與“格力鈦動力電池組”結合,以氫燃料電池的高能量密度與格力鈦電池的高功率密度優勢,實現二者優勢互補,并將創新成果轉化應用于格力鈦氫燃料電池客車。
搭載氫鈦動力總成技術的格力鈦氫燃料電池客車,以電池本征安全、高倍率和超過30000次循環充放電的超長壽命,正好解決傳統鋰電池高頻次充放電與長循環壽命不可兼得等問題,保證了客車安全耐用、使用成本節約。在內蒙古烏海,格力鈦氫燃料電池客車已安全穩定運營超過3年,助力建設自治區重要氫能源產業基地和國家氫經濟示范城市。
“綠色能源 氫創未來”。搶抓氫能產業發展機遇,格力鈦將進一步拓寬氫燃料汽車應用場景與地域,為氫能與燃料電池汽車產業高質量發展貢獻更多的力量。
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軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀