2022年7月18日上午(北京時間),中環(huán)環(huán)保與Proof Energy,Inc(以下簡稱“Proof公司”)以視頻連線的方式舉行了戰(zhàn)略投資協(xié)議的簽約儀式(中國合肥&美國加州)。中環(huán)環(huán)保董事長張伯中、總經(jīng)理宋永蓮,Proof公司總經(jīng)理Tim Dummer、首席技術官Vlad Kalika、A輪投資人徐立新博士等出席簽約儀式。
中環(huán)環(huán)保董事長張伯中和Proof公司總經(jīng)理Tim Dummer代表雙方簽署《優(yōu)先股股份認購協(xié)議》、《投票權協(xié)議》、《投資者權利協(xié)議》、《優(yōu)先購買權和共售權協(xié)議》等協(xié)議。
張伯中董事長表示,中環(huán)環(huán)保始終秉承綠色發(fā)展理念,爭做綠色發(fā)展的領跑者,多年來深耕節(jié)能環(huán)保產業(yè)。本次達成順利合作,基于雙方理念一致、相互信任與理解支持,Proof公司的研發(fā)方向符合國家大力發(fā)展氫能產業(yè)的戰(zhàn)略,也符合公司在低碳節(jié)能領域業(yè)務的新拓展。同時,期待開啟“零碳之旅”,為中環(huán)環(huán)保打造產業(yè)轉型升級的“新引擎”。預祝項目早日建成投產,推動固態(tài)燃料電池大規(guī)模商業(yè)化量產,為全球綠色低碳發(fā)展提供新動力。
Tim Dummer表示,Proof公司的創(chuàng)業(yè)者和技術團隊都在固態(tài)燃料電池行業(yè)有長期的技術研發(fā)和產品研發(fā)經(jīng)驗,他們對清潔能源替代現(xiàn)有能源結構有著長遠的規(guī)劃和目標,希望成功用氫能燃料取代中/重型車輛的柴油發(fā)電機,為全球碳減排作出貢獻。此次與中環(huán)環(huán)保的戰(zhàn)略合作是一個里程碑事件,通過建立良好的合作生態(tài)系統(tǒng),可以最大限度實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補、合作共贏,引領綠色低碳技術革新。
Proof公司是一家注冊地位于美國特拉華州的高科技創(chuàng)新企業(yè),聚焦新一代氫燃料電池研發(fā)。該公司與美國加州大學勞倫斯伯克利國家實驗室深度合作,在金屬固體氧化物電池研發(fā)上取得諸多關鍵技術和重大突破,有望在國際上率先商業(yè)化。目標是為用戶提供較目前主流動力電池技術能量密度更高、續(xù)航能力更強、重量更輕、成本更低并能適應復雜多變的氣候環(huán)境的動力電池。
中環(huán)環(huán)保抓住國家大力發(fā)展氫能產業(yè)契機,把握戰(zhàn)略新興產業(yè)和未來產業(yè)重點發(fā)展方向,經(jīng)過慎重決策,通過與境外技術領先企業(yè)合作,布局新能源燃料電池研發(fā)和產業(yè)化,給公司帶來新的業(yè)務增長點,促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...