近日,省鐵路集團成功獲批國開基礎設施建設基金83億元,專項用于新建滬渝蓉高速鐵路上海至南京至合肥高速鐵路(江蘇段)項目資本金投入。這是國開基礎設施基金在江蘇省最大規模的投放。
按照黨中央、國務院決策部署和金融委工作要求,近期人民銀行支持國家開發銀行設立開發性金融工具。在省有關部門大力支持下,省鐵路集團與國開行江蘇分行通力合作,新建滬渝蓉高速鐵路工程上海至南京至合肥段(江蘇段)項目(北沿江項目)被成功納入國家有關部委國開基礎設施投資基金推薦清單,順利獲批國開基金投資額度,迅速實現資金投放。
政策性、開發性金融工具是補充項目資本金、助力穩定宏觀經濟大盤的重要舉措。該項資金投入的上海至南京至合肥高速鐵路系國家“八縱八橫”高速鐵路網沿江高鐵通道的重要組成部分,對于深入貫徹落實長江經濟帶發展戰略、進一步完善沿江高鐵通道、促進區域經濟社會協調發展等具有重要意義;提款該筆資金,將有效拓寬上海至南京至合肥高速鐵路項目資本金融資渠道,有力彌補項目資本金缺口,為確保項目如期建成投運、推進長三角區域一體化提供有力資金保障。(省鐵路集團)
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀