4月6日9時，大秦鐵路開始進行為期30天的春季集中修施工。這是大秦鐵路自開通以來安排施工時間最長的一次，也是近年來工作量最大的一次集中維修，將全面提升線路設備質量，為迎峰度夏電煤保供夯實安全基礎，為中國經濟提供有力的能源運輸支撐。
大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，作為我國西煤東運的主要通道，年運輸煤炭4億噸以上，承擔著全國電力、鋼鐵等行業6000多家企業的煤炭保供任務。今年一季度，大秦鐵路煤炭運量達1.05億噸，有效保障了下游生產生活用煤需求。為使高負荷運轉后的設施設備及時恢復性能狀態，大秦鐵路每年春秋兩季在選定時間內，每天全線停運3個小時，進行全方位、立體式檢修養護。
中國鐵路太原局集團有限公司有關人士介紹，今年大秦鐵路春季集中修施工將成段更換鋼軌300余公里，約占全線鋼軌總長的1/4；成段更換枕木8萬余根，是往年更換量的3倍以上；其他多項檢修施工量也超過以往。大秦鐵路的設備將得到深度體檢和大范圍更新升級。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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