中通客車發(fā)布公告稱公司于2025年5月15日召開業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)。具體內(nèi)容如下:
問(wèn):公司應(yīng)收賬款偏多,有沒(méi)有相關(guān)單位支持解決?
答:整體來(lái)看,公司的應(yīng)收賬款處于行業(yè)中等水平,公司也在積極通過(guò)加強(qiáng)內(nèi)控管理、精細(xì)業(yè)務(wù)流程等措施,不斷提升公司運(yùn)營(yíng)質(zhì)量及水平。
問(wèn):公司產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海外,在持續(xù)對(duì)外開放的大環(huán)境下,公司產(chǎn)品在國(guó)際上影響力如何?銷量是否會(huì)有增長(zhǎng)的預(yù)期?
答:經(jīng)過(guò)多年全球化布局,公司產(chǎn)品足跡已遍及全球 100 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。在 ” 一帶一路 ” 倡議及全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇下,公司海外市場(chǎng)占有率在持續(xù)攀升,正以技術(shù)創(chuàng)新與本地化服務(wù)優(yōu)勢(shì),向全球客車行業(yè)領(lǐng)軍品牌的目標(biāo)堅(jiān)實(shí)邁進(jìn)。
問(wèn):介紹一下公司客車最新技術(shù)的應(yīng)用
答:公司在旅團(tuán)客車、燃料電池、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)研發(fā)等方面,突破一系列關(guān)鍵核心技術(shù),車載芯片全部使用 ” 中國(guó)芯 “,打破國(guó)際壟斷。不斷提升先進(jìn)的智能制造水平,依托山東重工集團(tuán)資源優(yōu)勢(shì),搭載黃金動(dòng)力組合,為用戶提供一體化產(chǎn)品方案,集成技術(shù)和控制技術(shù)保證了為客戶提供高效、節(jié)能、可靠的服務(wù)。
問(wèn):中通客車在山東重工解決同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中起什么作用?
答:感公司將一如既往的做好主業(yè),對(duì)您所提問(wèn)題我們將對(duì)此持續(xù)跟進(jìn),如有相關(guān)進(jìn)展公司將及時(shí)公告。
問(wèn):請(qǐng)公司未來(lái)準(zhǔn)備在哪一方面加大投入力度來(lái)使公司發(fā)展更好?
答:隨著客車市場(chǎng)的不斷變化,客車產(chǎn)品技術(shù)逐步向電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化轉(zhuǎn)型。未來(lái)公司將堅(jiān)持深耕新能源技術(shù)路線,助力綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展;深挖國(guó)內(nèi)、海外主流市場(chǎng)產(chǎn)品需求,堅(jiān)持產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí),推出和市場(chǎng)需求適配度更高的系列產(chǎn)品;致力智能網(wǎng)聯(lián)新業(yè)態(tài),助力公司轉(zhuǎn)型升級(jí);完善市場(chǎng)布局,提升全球服務(wù)能力。
問(wèn):公司在投入研發(fā)上有什么突破?無(wú)人駕駛技術(shù)是否與其他團(tuán)隊(duì)合作開發(fā)?
答:公司持續(xù)圍繞新能源、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等領(lǐng)域開展技術(shù)研究,在新能源、節(jié)能、安全等技術(shù)研究及應(yīng)用方面持續(xù)保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平;公司結(jié)合產(chǎn)品和市場(chǎng)需求,研發(fā)和應(yīng)用智能輔助駕駛系統(tǒng),不斷提升整車的智能化水平。 2020 年,獲得山東省首張智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試牌照,實(shí)現(xiàn)了無(wú)人駕駛客車在開放道路運(yùn)行。目前與多個(gè)團(tuán)隊(duì)合作開發(fā),已推出四代智能駕駛客車,先后在聊城、濟(jì)南、青島、天津、北京等地開展示范運(yùn)營(yíng),打造智慧出行新模式。
問(wèn):請(qǐng)公司與亞星的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)是否有進(jìn)展
答:公司將對(duì)此持續(xù)跟進(jìn),如有相關(guān)進(jìn)展公司將及時(shí)公告。
問(wèn):“兩通三龍”各有所長(zhǎng),中通客車的相對(duì)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在哪些方面?
答:60 余年的深厚歷史積淀,中通客車已構(gòu)建起多維度競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),不僅鑄就了卓越的品牌影響力,更在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)工藝與市場(chǎng)口碑上形成獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。 尤其是當(dāng)前依托山東重工集團(tuán)的強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)及國(guó)有企業(yè)的信用背書,公司在研發(fā)資源整合、國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)及產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、政策支持等方面具備顯著的平臺(tái)與渠道優(yōu)勢(shì),能夠高效鏈接行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源。
2024年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào) 交通運(yùn)輸部 2024年是中華人民共和國(guó)成立75周年,也是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對(duì)外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢(shì),交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國(guó)的重要論述,全面落實(shí)黨的二十大和二十屆二中、三中全會(huì)精神,按照黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn),扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展,各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利完成,為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)提供了堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 (一)鐵路。 年末全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程16.2萬(wàn)公里,其中高鐵營(yíng)業(yè)里程4.8萬(wàn)公里。投產(chǎn)新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程 (二)公路。 年末全國(guó)公路里程549.04萬(wàn)公里,比上年末增加5.35萬(wàn)公里。 圖2? 2020-2024年年末全國(guó)公路里程 年末全國(guó)四級(jí)及以上等級(jí)公路里程534.47萬(wàn)公里,比上年末增加7.46萬(wàn)公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。其中,二級(jí)及以上等級(jí)公路里程77.75萬(wàn)公里、增加1.53萬(wàn)公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個(gè)百分點(diǎn);高速公路里程19.07萬(wàn)公里、增加0.70萬(wàn)公...