中鐵裝備天津公司生產的盾構機下線
車間門口,一臺直徑近10米、藍白相間的盾構機刀盤正被吊裝上重型運輸卡車,準備運往項目工地。這個“大塊頭”的制造商——中鐵工程裝備集團(天津)有限公司(以下簡稱“中鐵裝備天津公司”)是一家中型盾構機制造生產企業,產品用于地鐵線路、海底隧道、引水隧洞等項目建設。
“受經濟下行壓力和新冠肺炎疫情等因素影響,中鐵裝備天津公司近期遇到一些經營困難。企業采用訂單式生產,單臺合同項目幾百萬元到數千萬元不等,為保證產品順利出廠,企業墊資生產,用于配件采購和加工,產生資金短缺的情況。”中鐵裝備天津公司財務負責人朱飛飛說。
“一方面因為研發人員增多,技術轉化成生產能力的周期較長,人工成本增加;另一方面,因為盾構機產品所需零部件繁多,鋼鐵等主要材料成本上漲增加了生產成本,加上國內外運輸費用增長較大,造成流動資金不足。”中鐵裝備天津公司黨委書記、執行董事蔡輝說。
為了改變這種局面,中鐵裝備天津公司通過與主要供應商簽訂長期協議,降低物料采購成本,保障生產工期質量;采用線上加線下多元營銷方式,成立經營服務中心;加大清欠款項力度,加速資金回籠;縮短研發技術轉化為生產能力的時間,將技術盡快運用到產品中;聯合高等院校攻關“卡脖子”技術,提升盾構機再制造水平。
“就在企業努力調整自身管理經營時,天津稅務部門通過延緩繳稅政策,為我們緩繳6個月稅款200多萬元,及時緩解了疫情期間的剛性資金支付壓力,而且為企業后續發展增添了信心。”朱飛飛說。截至目前,企業累計生產盾構機180余臺,用于國內30多個城市項目建設工程,并出口多個國家和地區。
目前,企業采用多種方式盤活現金流,將資金投入盾構機產品設計研發及迭代中,努力沖刺全年生產經營目標。
今年上半年,中鐵裝備天津公司實現產值2.9億元以上,同比上漲35.17%,新簽合同額突破3.9億元,創歷史新高。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀