2021年3月22日至25日,習近平總書記赴福建考察調研,先后來到南平、三明、福州等地,深入國家公園、生態茶園、文物保護單位、醫院、農村、企業、學校等,就貫徹黨的十九屆五中全會精神、推動“十四五”開好局起好步、統籌推進常態化疫情防控和經濟社會發展等進行調研。時隔一年,福建上下牢記總書記的殷切囑托、勇毅前行,在生態文明建設、鄉村振興、文化傳承與發展、城市建設、歷史文化遺產保護、科技創新與發展等多方面全方位推進高質量發展超越。 作為我國客車行業的領軍企業,金龍客車也時刻謹記習近平總書記的重要講話精神,圍繞鄉村振興、城市建設、科技創新與發展等方面貢獻力量。
鄉村要振興,旅游要發展,交通需得先行。開創城鄉公交新格局,金龍持續在線。多年來,金龍客車為促進城鄉交融,加快推進偏遠地區城鄉公交一體化發展,解決農村地區群眾出行困難做出貢獻。
助力云南兩地城鄉客運
2020年12月,云南城鄉客運喜迎批量金龍純電動捷冠XMQ6821,助力尋甸興運和青山客運兩地在消費升級時代贏戰城鄉出行市場,使得彩云之南兩地的城鄉交通客運展現全新的面貌。
2021年3月,閩江畔的閩侯縣迎來金龍新能源客車,開啟綠色出行新篇章,也彰顯了金龍客車致力于建設美好出行社區和保衛潔凈藍天的理念,成為閩侯新的城市名片。
助力遂溪縣農村客運發展
同期,金龍城市之光純電動公交批量交付遂溪縣,助力當地實現公交電動化達80%的目標,夯實遂溪綠色出行根基。便捷舒適、安全可靠、集約高效的金龍客車,助力實現農村客運發展騰飛。
2022年,金龍客車協同新疆政府構建“交通+旅游”融合發展新格局,投入30臺凱銳營運車,加快推動新疆旅游交通服務建設,進一步打通新疆旅游新境域,促進新疆旅游產業高質量發展。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...