近日,北京奧運博物館正式館藏北京福田歐輝新能源汽車有限公司捐贈的“北京冬奧會和冬殘奧會用氫燃料客車模型”。
在距離北京冬奧會結束不足一年的時間內,被北京奧運博物館館藏的車模原型——歐輝氫燃料客車,就收到數封北京冬奧組委會、科技冬奧領導小組等發來的感謝信,并多次登上央視、北京衛視,“氫”實力獲得多方認可點贊!
歐輝氫燃料電池客車到底有什么魔力,讓社會各界這么癡迷呢?
打卡冬奧,實力不凡
2022年北京冬奧會期間,515輛福田歐輝氫燃料客車服務冬奧,成為北京賽區閉環內唯一客車品牌、唯一服務過“雙奧”的氫燃料客車品牌,在實現全程“零故障”護航的同時,創下有史以來氫燃料客車服務國際級運動賽事規模最大、車型數量最多的記錄,稱得上是冬奧賽場中最綠色、最環保的“參賽選手”。
賽事期間,福田歐輝氫燃料電池客車累計行駛188.8萬公里,減少碳排放1075噸!在踐行綠色奧運理念的同時,也為國際環保事業作出了突出貢獻。
科技引領,行業先鋒
福田歐輝提出的車載70MPa儲氫系統,創新了高壓力儲氫、高速率加氫、高安全性用氫的方案,配合國內首創的150kW大功率氫燃料電池發動機,續航里程達到600公里以上,氫氣加注時間僅為10至15分鐘,這對國產氫燃料客車而言是一次質的飛躍。
同時,福田歐輝氫燃料電池客車搭載全球首創的氫燃料客車應用綜合熱管理技術——U度,利用燃料電池系統產生的余熱為車內采暖和前風窗除霜、除霧,擁有高效可靠、智能恒溫、綠色節能、安全舒適等特點。
此外,福田歐輝氫燃料電池客車還能夠憑借全氣候耐極寒動力電池及雙電機無動力中斷驅動系統,實現-30℃極寒低溫啟動和-40℃極寒低溫存放和停機自動保護。
如今,被北京奧運博物館收藏的歐輝氫燃料客車原型,經過改裝,已經作為冬奧綠色遺產投入到公交日常運營中。相信未來,福田歐輝將繼續在新能源車輛研究、生產、推廣上深耕細作,大力研究和推廣氫燃料客車,為實現“雙碳”目標貢獻自己的力量。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀