5月17日,昆明軌道交通集團(tuán)有限公司黨委副書記、總經(jīng)理彭偉在昆明同福州地鐵集團(tuán)有限公司黨委副書記、總經(jīng)理?xiàng)罱▏?guó)一行交流座談。交流座談后,雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,助力軌道交通高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。
會(huì)見中,彭偉對(duì)楊建國(guó)一行表示熱烈歡迎。他表示,昆明地鐵和福州地鐵有深厚的合作前景,對(duì)福州地鐵集團(tuán)在快速發(fā)展中取得的成就以及企業(yè)未來發(fā)展前景表示高度認(rèn)可。彭偉介紹了昆明地鐵經(jīng)營(yíng)發(fā)展情況,打造軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)想,分享了在昆明軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃、招商引資、產(chǎn)業(yè)投資及地鐵商業(yè)開發(fā)等方面的推進(jìn)情況。
楊建國(guó)對(duì)昆明地鐵熱情接待表示感謝,并介紹了福州地鐵公司建設(shè)運(yùn)營(yíng)情況、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展情況、招商引資及產(chǎn)業(yè)投資開展情況。就高質(zhì)量發(fā)展中存在的共性問題和困難如何解決,幫助企業(yè)盡快脫困,提出了很好地思路和建議。他表示,兩家企業(yè)的企業(yè)情況、運(yùn)營(yíng)里程、發(fā)展中面臨的問題相似。面對(duì)企業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展中遇到的企業(yè)轉(zhuǎn)型需求,市場(chǎng)資源不足的情況下,應(yīng)加強(qiáng)地鐵企業(yè)間的合作,以資源互補(bǔ)、抱團(tuán)取暖的方式,推動(dòng)雙方更好更快發(fā)展。
彭偉對(duì)楊建國(guó)通過地鐵企業(yè)間手拉手,以資源互補(bǔ),優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展的戰(zhàn)略表示高度贊成。會(huì)上,雙方簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。此次協(xié)議的簽訂,將充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)資源互通、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、利益共享、共同發(fā)展的經(jīng)營(yíng)格局。
通過此次以“區(qū)域協(xié)調(diào) 跨越發(fā)展”為主題的交流,將雙方良好的合作關(guān)系提高到戰(zhàn)略合作高度。雙方約定定期交流、不斷深化合作。通過多方面、多層次、多業(yè)務(wù)的合作,共謀發(fā)展,推進(jìn)昆明地鐵與福州地鐵高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展!
福州地鐵集團(tuán)總經(jīng)濟(jì)師張海鶯、北京城建智控科技股份有限公司副總經(jīng)理唐江洪、昆明軌道集團(tuán)總工程師崔學(xué)忠等參加座談。
根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)提供的上牌信息顯示,2025年5月,國(guó)內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實(shí)際銷量達(dá)到4.2萬輛,相比去年同期呈負(fù)增長(zhǎng),降幅為1%。 上牌維度的客車終端實(shí)際銷量,更能反映國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)需求的真實(shí)狀況,進(jìn)一步拉長(zhǎng)來看,今年前5個(gè)月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國(guó)內(nèi)客車實(shí)際銷量達(dá)到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進(jìn)入2025年后,本輪始于2023年的國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)快速放量,似乎已進(jìn)入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)進(jìn)入增長(zhǎng)停滯期,2019年銷量達(dá)到36萬輛后,此后4年時(shí)間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達(dá)到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達(dá)29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)的爆火,直接拉動(dòng)2023年國(guó)內(nèi)旅團(tuán)細(xì)分市場(chǎng)的客車需求,此后,2024年7月,國(guó)家出臺(tái)以舊換新政策,推動(dòng)城市公交車電動(dòng)化替代,支持新能源公交車及動(dòng)力電池更新,這一政策有力推動(dòng)了公交車的更新熱潮,從而推動(dòng)國(guó)內(nèi)公交細(xì)分市場(chǎng)的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場(chǎng)為例,在2024...