6月19日上午，淮安市現(xiàn)代公共交通集團有限公司（以下簡稱現(xiàn)代公交集團）舉行揭牌儀式。這標(biāo)志著淮安市公共交通一體化運作邁出關(guān)鍵一步，對加快淮安市現(xiàn)代“公交都市”建設(shè)具有重要意義。

據(jù)了解，組建現(xiàn)代公交集團是淮安市交通集團深化國企三年改革的重要舉措，是公共交通板塊線路、人員、信息、資產(chǎn)等各項要素資源的進(jìn)一步優(yōu)化配置，更是助推淮安市交通集團轉(zhuǎn)型升級高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)實需要和重要路徑。

根據(jù)淮安市委、市政府“公交一張網(wǎng)、一個運營體系”決策部署，淮安市交通集團扎實推進(jìn) “公交一張網(wǎng)”建設(shè)和公共交通板塊整合重組工作，系統(tǒng)優(yōu)化全市公交線網(wǎng)，積極構(gòu)建以有軌電車1號線為骨架、常規(guī)公交為主體、慢行交通為補充、特色公交為延伸的多層次綜合公共交通網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、干支協(xié)同、布局合理的新格局。

“公交公司和電車公司成為‘一家人’后，原有公共交通線路、車輛、場站等資源都將在現(xiàn)代公交集團的全盤統(tǒng)籌之下，進(jìn)行統(tǒng)一線網(wǎng)規(guī)劃、統(tǒng)一調(diào)度指揮、統(tǒng)一資產(chǎn)運營、統(tǒng)一安全監(jiān)督、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，從而提高運營質(zhì)效，降低運營成本，使淮安公共交通資源利用效率和公共交通服務(wù)水平得到進(jìn)一步提升，公交線網(wǎng)更加完善，換乘聯(lián)運更加高效，市民出行更加便捷。”現(xiàn)代公交集團黨委書記、董事長耿遜告訴記者。

目前，現(xiàn)代公交集團已完成有軌電車、城市公交刷卡系統(tǒng)優(yōu)化升級，統(tǒng)一了購票支付方式；正在統(tǒng)籌有軌電車1號線和全市103條公交運營線路，系統(tǒng)優(yōu)化運營網(wǎng)絡(luò)，部分線網(wǎng)調(diào)整方案已按規(guī)范程序向社會進(jìn)行了公示；推進(jìn)信息化建設(shè)，公共交通“一張網(wǎng)”調(diào)度管理系統(tǒng)開發(fā)已進(jìn)入調(diào)試階段，各項運營管理工作正在有序推進(jìn)中。

下一步，現(xiàn)代公交集團將立足“公交為民”出發(fā)點，聚力打造公共出行的暢通公交、線網(wǎng)優(yōu)化的便捷公交、科學(xué)管理的智慧公交、市民滿意的優(yōu)質(zhì)公交，進(jìn)一步擦亮“幸福公交”“精致服務(wù)、溫馨電車”服務(wù)品牌，在行業(yè)內(nèi)爭先示范，努力打造“全國有影響、全省走前列”的“雙一流”標(biāo)桿企業(yè)。

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揭牌儀式上，淮安市交通集團黨委書記、董事長耿良道指出，集團公共交通板塊整合重組既是貫徹落實淮安市委市政府關(guān)于深化國企改革決策部署的重要舉措，也是推進(jìn)淮安市現(xiàn)代“公交都市”建設(shè)的內(nèi)在要求，更是交通集團聚焦主責(zé)主業(yè)，優(yōu)化資源配置，提升經(jīng)營質(zhì)效，推動集團轉(zhuǎn)型升級高質(zhì)量發(fā)展的迫切需要。就下一步工作，他提出四點要求：

一要提高政治站位。淮安市交通集團上下必須充分認(rèn)識到公共交通板塊整合重組的重要意義，以強烈的責(zé)任感和使命感，夙夜在公、恪盡職守，全力以赴推動淮安公共交通事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。要以揭牌儀式為新起點，站在提升全市公共交通服務(wù)水平的高度，堅持以發(fā)展為第一要務(wù)，聚焦“一張網(wǎng)、一個運營體系”的管理模式，深化推進(jìn)有軌電車、常規(guī)公交線網(wǎng)融合，優(yōu)化“干、支、微”線路網(wǎng)絡(luò)，聚力打造公共出行的暢通公交、線網(wǎng)優(yōu)化的便捷公交、科學(xué)管理的智慧公交、市民滿意的優(yōu)質(zhì)公交。

二要加強領(lǐng)導(dǎo)班子和隊伍建設(shè)。要完善科學(xué)高效的決策體系，堅持“兩個一以貫之”，發(fā)揮好黨委會“把、管、促”，董事會“定、做、防”，經(jīng)理層“謀、抓、強”作用，科學(xué)決策、依法決策，激發(fā)經(jīng)營活力。要凝聚領(lǐng)導(dǎo)班子合力，主要領(lǐng)導(dǎo)要靠前把方向、管大局，用好“指揮棒”，把好“風(fēng)向標(biāo)”；分管領(lǐng)導(dǎo)要各負(fù)其責(zé)、主動擔(dān)當(dāng)，相互協(xié)作、相互補臺；班子成員之間要帶頭維護(hù)團結(jié)、帶頭促進(jìn)發(fā)展，大事講原則，小事講風(fēng)格，十指彈琴、協(xié)同聯(lián)動。要深入實施“人才強企”戰(zhàn)略，弘揚“四敢”精神，重點選用政治素質(zhì)好、發(fā)展能力強、專業(yè)水平高、自我要求嚴(yán)的干部人才，搭舞臺、給機會，科學(xué)培育、精準(zhǔn)選拔，培育造就一支有能力、有理想、不躺平的人才隊伍。

三要統(tǒng)籌改革與發(fā)展。要以實現(xiàn)城市公交、有軌電車有機融合為目標(biāo)，高效推進(jìn) “兩網(wǎng)”融合，做到統(tǒng)一謀劃布局、統(tǒng)一部署調(diào)度、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一資產(chǎn)運營、統(tǒng)一安全監(jiān)管“五個統(tǒng)一”，打造以有軌電車1號線為骨架，常規(guī)公交為主體、共享（電）單車為補充的綠色出行交通體系，充分發(fā)揮“一張網(wǎng)、一個運營體系”優(yōu)勢，努力實現(xiàn)“1+1>2”的效應(yīng)。要統(tǒng)籌推動隊伍融合工作，按市里批準(zhǔn)的機構(gòu)設(shè)置，統(tǒng)籌公交、電車各類資源，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、強強聯(lián)合、協(xié)同發(fā)展。要統(tǒng)籌推動降本增效，試運行內(nèi)部成本規(guī)制，加強全過程成本管控，提高人均生產(chǎn)效率，實現(xiàn)提質(zhì)增效。

四要強化黨風(fēng)廉政建設(shè)。現(xiàn)代公交集團黨委要縱深推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨，持之以恒抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)，健全責(zé)任體系，履行責(zé)任清單。要深入汲取交通集團過去出現(xiàn)的違規(guī)違紀(jì)違法案例教訓(xùn)，以“身邊事”警醒“身邊人”，做到警鐘長鳴、警惕常在，時時刻刻把規(guī)矩和紀(jì)律挺在前面，嚴(yán)格遵守組織紀(jì)律、廉潔紀(jì)律、人事紀(jì)律等各項紀(jì)律。要嚴(yán)格對照集團《“清廉交控”廉潔文化建設(shè)實施方案》，從源頭入手、從根基發(fā)力，持續(xù)實施“五廉”提升工程，培育清正廉潔的價值導(dǎo)向，營造崇清尚廉的環(huán)境氛圍，為交通集團高質(zhì)量發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。