春去夏來,萬物并秀,上海正式“重啟”。2022年6月1日零時起,上海全面實施疫情防控常態化管理,全面恢復正常生產生活秩序。作為國內最大的經濟中心城市和國際國內雙循環的“戰略鏈接”,上海連接著長三角,連接著中國,也連接著世界。它的重新開放,將對全球經濟產生深遠影響。
百業復蘇,交通運輸是“先行軍”。為保障上海及周邊地區交通的安全暢通,宇通客車上海中心站跑出復蘇“第一棒”,策劃開展了“2022年滬蘇服務分公司疫情防控和運營恢復關懷活動”,全面助力上海,江蘇蘇州、南京、徐州等地區快速復運,充分彰顯了客車行業領軍企業的責任與擔當。
有序復工復產是保障經濟穩定發展的基礎,而復運則是提高經濟“免疫力”的重要支撐。為助力上海打贏經濟恢復和重振的“攻堅戰”,宇通客車駐上海人員迅速投身其中,多措并舉為復工復產按下“快進鍵”。
事實上,從客戶角度出發,想用戶之所想,急用戶之所急,是宇通客車一以貫之的思維。即便在上海疫情最嚴峻的時刻,宇通客車的服務工作也從未間斷。雖然疫情期間服務人員需居家隔離,不能出門,但他們依然通過線上辦公的方式,確保了參與疫情防控救援的所有宇通車輛正常運行。
為確保其他停放車輛能保持良好狀態,宇通客車還細心地為客戶準備了《新能源車輛停運期間的保養提醒》《傳統車輛停運期間的保養提醒》《車輛日常消毒殺菌提醒》等實施細則,以更全面、更貼心、更尊崇的個性化服務,讓每輛宇通客車在全生命周期內得到全面呵護,使得車輛在疫情結束后很快能恢復營運。
在車輛即將恢復運營之前,宇通客車服務人員又通過上門或打電話的方式拜訪客戶,對客戶進行主動關懷,并提前協調專用服務車、服務站維修人員、工具、配件、防疫物資等,為上門開展服務活動做好充足準備,同時協助客戶對車輛開展了消毒和安全檢查,大大提升了客戶滿意度。
通過宇通客車駐上海人員的全面動員和緊急行動,目前上海及蘇州等地的宇通客車已陸續恢復有序運轉。宇通客車再次不負信賴,用自己的方式為抗擊疫情和復工復產貢獻了“宇通力量”。
未來,上海將以更堅定的步伐奮勇前行。而宇通客車將繼續牢記使命,助力更多地區書寫“防疫+復工復產”的雙贏答卷。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...