國家能源局與科學技術部有關負責人均表示,將持續推動氫能領域關鍵核心技術攻關。
國家能源局有關負責人表示,我國已發布氫能與燃料電池領域重點開展的技術創新任務和路線圖,強化短板技術攻關和前瞻性技術創新,通過集中攻關一批,實驗示范一批,應用推廣一批,推動創新鏈與產業鏈協同發展。在北京、上海等五個城市群開展氫燃料電池汽車應用示范。采用以獎代補的方式,以技術裝備創新為引領,帶動氫能與燃料電池汽車產業健康有序發展。
國家能源局總工程師 向海平:我們必須圍繞氫能全產業鏈全面提升基礎研究,關鍵核心技術、前瞻性技術和原始創新的能力和水平,重視創新成果的產業化和示范應用。
科學技術部有關負責人同時表示,交通領域用能占全國總用能源的11%,目前大部分為化石燃料,碳排放也占全國碳排放的11%左右。因此,要瞄準關鍵節點,全鏈條布局氫能與燃料電池關鍵核心技術研發及產業化。
科學技術部副部長 張雨東:依托國家重大活動,推進大規模燃料電池示范運行,今年北京冬奧會、殘奧會期間,有超過1200輛燃料電池汽車在冬季嚴苛環境下持續穩定運行,實現全球規模最大的綠氫功能燃料電池汽車示范應用。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀