11月2日,杭州市經濟和信息化局發布《關于加快推進綠色能源產業高質量發展的實施意見》(征求意見稿)。
其中氫能方面指出:
1、加快培育氫能裝備制造業。大力發展氫燃料電池發動機和氫燃料分布式發電系統,著力突破質子交換膜、電堆材料、高效催化劑等氫燃料電池關鍵零部件及材料國產化瓶頸,提高金屬雙極板、空壓機、氫氣循環系統等關鍵性能指標。加速推進電解水制氫、氫氣提純和液化設備生產。支持固態儲氫、液氫、深冷高壓、有機液體等多種儲運技術裝備和加氫機、加氫槍、控制閥組等加注設備研制及推廣應用。加大力度引進一批具有帶動作用的大型氫能裝備企業或投資項目。
2、有序推進氫能示范項目建設。積極爭取加入國家燃料電池汽車示范應用城市群。推進氫燃料電池在公交車、物流車、船舶、無人機等多式聯運領域的示范應用,支持余杭區氫能公交車先行先試,并向全市公交及其它領域推開,全市每年更換或新增公交車優先支持采購一批氫燃料電池公交車。
對納入工信部新能源汽車公告目錄且在本市開展示范應用的氫燃料電池汽車,給予本市生產廠商或運營單位資金補助,其中,物流、冷藏車2023-2024年給予25萬元/輛補助,2025年給予20萬元/輛補助;公交車2023-2024年給予25-40萬元/輛補助,2025年給予20-30萬元/輛補助。
對每個年度內行駛里程超過2萬公里的氫燃料電池物流車、冷藏車、公交車給予補助,其中,物流車、冷藏車每年補助1萬元/輛,公交車每年補助2萬元/輛。
按照適度超前原則,有序推進加氫站建設,鼓勵現有加油(氣)站改建、擴建加氫設施,引導加氫站運營企業尋找性價比更優的氫氣來源,對取得燃氣經營許可證(車用氫氣)且符合國家燃料電池示范城市終端氫氣指導價格的加氫站運營企業給予補助,其中,2023-2024年度為15元/公斤;2025年度為10元/公斤。
積極開展氫能燃料電池分布式發電示范項目建設,每年組織認定不超過3個創新效應顯著、示范帶動作用明顯的特色應用項目,按照不超過項目實際投資額(設備、外購技術及軟件投入)的30%對投資主體給予補助,最高不超過3000萬元。創新氫能在通訊基站、應急救災、國防、農業等領域應用。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀