8月28日,中石化新星內蒙古綠氫新能源有限公司的鄂爾多斯市烏審旗風光融合綠氫化工示范項目二期(制氫站部分)環評文件受理。
據公開信息顯示,該項目制氫規模2萬噸/年,擬建1000Nm3/h電解槽20臺,2000Nm3/h電解槽4臺,氫氣儲罐(擬建8臺2000m3球罐),氧氣球罐(擬建4臺2000m3球罐),后期根據技術進步適當調整。
該項目將是單體2000Nm3/h電解槽首次批量化應用于國內大型電解水制氫項目。
2023年3月15日鄂爾多斯市烏審旗風光融合綠氫化工示范項目二期《項目備案告知書》中提到,該項目擬采用40臺1000Nm3/h電解槽。
到6月25日,內蒙古烏審旗能源局發布鄂爾多斯市烏審旗風光融合綠氫化工示范項目二期《變更項目備案告知書》變更為1000Nm3/h電解槽20臺和2000Nm3/h電解槽4臺,制氫規模仍為2萬噸/年。
從庫車項目開始嘗試行業內首套4對1系統,到鄂爾多斯二期項目變更到2000Nm3/h,中國石化以打造國內第一氫能公司的姿態,引領中國電解水制氫行業的發展方向。
目前,國內正在規劃的電解水制氫項目年產能基本在數萬噸甚至數十萬噸以上,如果以當前1000標方設備為基礎,對投資和后期運維都提出了挑戰。
只有不斷提高單機產氫量才能滿足市場需求。而堿性電解槽產氫量的提升背后是擴大電解槽的體積大小(增加電解小室數、電極面積)或者增加運行電流密度。
據統計,截至目前,國內已有明陽智能、派瑞氫能、中電豐業、蘇氫氫能、宏澤科技、上海電氣6家企業宣布下線2000Nm?/h電解槽,隨著2000Nm?/h等大標方電解槽的規模化應用不斷成熟,國內的電解水制氫成本還會繼續快速下降。
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軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀