國(guó)際氫能燃料展獲悉，中國(guó)工業(yè)氣體工業(yè)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)洑春干指出，近年來，氫能技術(shù)迅速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈日益完善，應(yīng)用場(chǎng)景不斷增加，氫能市場(chǎng)應(yīng)用和城市示范取得了令人欣喜的成果。然而，我國(guó)氫能的整體發(fā)展速度相對(duì)緩慢，主要原因是氫能的運(yùn)營(yíng)成本高，儲(chǔ)運(yùn)問題尚未解決。要解決這個(gè)問題，必須大力發(fā)展低溫液氫儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)。

長(zhǎng)期以來，我國(guó)在低溫液氫方面起步較晚，技術(shù)門檻高，對(duì)容器絕熱要求嚴(yán)格，關(guān)鍵裝備存在瓶頸。液氫的制取和應(yīng)用主要集中在航天火箭發(fā)射領(lǐng)域，民用規(guī)模相對(duì)較小。氫液化工廠投資大，能耗高，市場(chǎng)需求目前較小，規(guī)模化應(yīng)用不足，產(chǎn)能增長(zhǎng)緩慢。然而，在國(guó)家大力發(fā)展氫能的助推下，國(guó)內(nèi)液氫產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

相比于使用高壓氣瓶運(yùn)輸氫氣，液氫具有高效可控、不易污染、品質(zhì)穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，在儲(chǔ)運(yùn)方面具有高效和低成本的優(yōu)勢(shì)。液氫在儲(chǔ)運(yùn)成本上具有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，有望成為推動(dòng)氫能實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用的重要推動(dòng)力。然而，由于氫液化工廠投資大、耗電多，一直被認(rèn)為不具備經(jīng)濟(jì)性。

然而，實(shí)際情況并非如此。液氫的生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、加注和使用可以借鑒液化天然氣的發(fā)展模式。通過擴(kuò)大液氫規(guī)模，降低能耗和單位成本是實(shí)現(xiàn)成本降低的唯一可能性。根據(jù)估算，液化規(guī)模為5噸/天及以下時(shí)，液氫工廠的綜合能耗超過15千瓦時(shí)/千克;當(dāng)液化規(guī)模達(dá)到10-30噸/天時(shí)，氫液化工廠的綜合能耗約為9-14千瓦時(shí)/千克;當(dāng)液化規(guī)模擴(kuò)大至150噸/天時(shí)，液化能耗可降低至6千瓦時(shí)/千克。

近年來，國(guó)內(nèi)一些氫能企業(yè)致力于研發(fā)液氫的全產(chǎn)業(yè)鏈，集中攻關(guān)核心技術(shù)裝備，從液化膨脹到液氫儲(chǔ)運(yùn)，再到液氫加注和車載儲(chǔ)氫，完成了相關(guān)科研實(shí)驗(yàn)。例如，中科富海已經(jīng)完成了多套具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的低溫制冷設(shè)備，形成了成熟的低溫制冷工藝包。此外，國(guó)內(nèi)液氫研發(fā)和項(xiàng)目也在加速推進(jìn)。然而，仍然存在一些挑戰(zhàn)，例如標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試亟待完善。

總的來說，協(xié)會(huì)將推動(dòng)車載液氫瓶的標(biāo)準(zhǔn)編制工作，加快固定式液氫貯罐和液氫罐箱的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，關(guān)注制氫加氫一體站等問題，建立氫能及燃料電池系列團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)體系，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

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