4月17日,據中國石化新聞辦消息,4月9日上午10點兩臺氫能重卡從北京市大興區青云店油氫合建站出發,4月11日下午3點到達上海市青浦區青衛油氫合建站,全程約1500公里,跨越京津冀魯蘇滬6個省市,沿途在7座加氫站加氫補能。這是我國氫能車輛首次大范圍、長距離、跨區域的實際運輸測試。
此次氫能車輛為鄭州宇通生產的49噸氫能重卡,搭載上海重塑的180kW燃料電池系統,車輛續航里程可達600公里。氫能重卡運輸的貨物為悅泰公司氫燃料電池冷卻液、柴油車尾氣處理液等環保科技產品。
中國石化方面介紹,氫能車輛補能速度快、在長途重載上具有優勢,但多年來受限于加氫站網絡和續航能力,氫能交通仍局限在一省或一域。為了實現長距離、跨區域氫能運輸,中國石化依托傳統加油站網絡優勢,布局加氫站網絡。已初步實現京津、成渝、滬嘉甬、濟青和漢宜高速氫能通車,最長距離約350公里。
中國石化已建成氫燃料電池供氫中心11個、加氫站128座 ,基本覆蓋了“3+2”氫燃料電池示范城市群,成為全球運營加氫站最多的企業。下一步,中國石化將聯合整車企業、氫燃料電池系統企業、大型物流企業、氫能源及加氫站運營企業等,逐漸鞏固和完善氫能產供儲銷網絡,持續探索可推廣、可持續的商業模式。
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軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀