有這樣一種特種客車
號稱全路最先進
是鐵路安全運營的重要守護者
它的外觀形同于普通列車
但是車廂頂上有一排
外形像“蘑菇”的天線陣列
你猜到這是什么車了嗎?
它就是——電務檢測車
主要用于通信信號地面設備
運用狀態的檢測和外觀檢查
無論是通信信號軌旁設備
還是限界檢測
它都能進行全方位、
高精度的動態檢測
目前,由中車浦鎮生產制造的
這輛電務檢測車
是全路投入運用
功能最先進的電務檢測車
為成都局集團公司鐵路技術創新
和維護保障等奠定了堅實基礎
在國鐵集團的組織下,面向普速鐵路電務設備高質量養護維修需求,中車浦鎮公司研制出新一代時速160公里電務檢測車,打造了全新型電務檢測車輛平臺,實現國內電務檢測車輛邁向更高品質的升級換代。
車輛搭載了通信檢測、信號檢測、電務軌旁設備巡檢、電務軌旁設備限界檢測以及同步定位等五大系統,運用先進的列車定位技術、數字信號處理技術、圖像識別技術和圖形化界面技術,對軌道電路進行綜合測試,可以全方位、立體的、高精度動態檢測出電務軌旁設備存在的問題和隱患。
車輛內飾對標CR200J動車組,車體噴涂采用環保水性涂料,應用了多源融合應急供電、變頻空調、空氣凈化裝置、真空集便裝置、集中冷熱水增壓供水系統、膠層隔熱車窗、隔音防腐地板、隱藏式卷簾、大幅面LED光源等關鍵技術,提升了車輛整體性能和舒適性。
根據用戶需求,車輛總體布局分為工作區和生活區兩部分。工作區布置了會議室、工作間及機柜間。生活區布置了臥鋪包間、廚房、洗面臺、衛生間、淋浴間,可以同時滿足人員工作和休息的需要。
電務檢測車的研制為普速鐵路新線聯調聯試、既有線路檢測能力擴容提供了技術支撐和安全保障,同時緩解了天窗作業周期短、人工巡視壓力大的矛盾,為鐵路技術創新和維護保障等奠定了堅實基礎。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀