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貴陽軌道交通3號線新鋪軌技術可減少行車噪音15分貝

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8月3日,軌道交通3號線鋪軌工作又有重大進展,3號線師范學院站~東風鎮站區間橡膠彈簧浮置板道床順利通過驗收。這項采用新型橡膠彈簧浮置板道床技術,對減少行車噪音成效顯著。

在軌道交通3號線師范學院站~東風鎮站區間驗收現場,驗收組一致認為,橡膠彈簧浮置板道床施工準備充分,各項質量保證措施齊全,首件工程質量優良,符合設計及施工規范要求,首件標準具有指導意義,同意通過驗收,可以進行后續大面積施工。

據了解,和傳統道床相比,采用橡膠彈簧浮置板道床能有效減少列車通過時傳到隧道壁的Z振級(HJ453-2018) VLZmax值 15分貝以上,減少二次輻射噪聲5分貝以上。此外,橡膠彈簧浮置板道床還有經濟性好、安全性強、結構實用性優良、安裝方便、養護維修便利等優點。目前,在貴州師范學院站附近橡膠彈簧浮置板道床單線長度達到250米。下一步,項目部將嚴格按照首件工程標準嚴格控制施工質量,施工標準化、操作規范化,全力完成鋪軌任務,奮力鑄造貴陽地鐵精品工程。

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