7月27日上午，徐州市軌道交通4號線一期工程正式開工，預(yù)計(jì)2027年12月底開通初期運(yùn)營。該項(xiàng)目的正式開工，標(biāo)志著徐州軌道交通進(jìn)入“三線換乘、多線共建”的新階段，為徐州實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化、進(jìn)一步鞏固淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市地位按下“快進(jìn)鍵”。

4號線一期全長26.2公里

據(jù)了解，徐州市軌道交通4號線一期工程起自大學(xué)路與珠江西路交叉口的橋上村站，沿大學(xué)路—三環(huán)南路—規(guī)劃中央活力區(qū)—漢源大道—長安大道—寶蓮寺路—蟠桃山路敷設(shè)，終點(diǎn)位于馱藍(lán)山路站，首末站預(yù)留延伸條件，共設(shè)站19座，其中換乘站8座，分別與1、2、3、5、6號線以及遠(yuǎn)期規(guī)劃的7、S3號線換乘，線路全長26.2公里，全線平均站間距1409米，全部為地下線，投資概算183億元。

徐州市軌道交通4號線一期工程于2021年11月獲得初步設(shè)計(jì)批復(fù)，工程采用B型車，初期4輛編組，近期“4、6”混跑，遠(yuǎn)期6輛編組，軌道區(qū)間下穿津浦鐵路、隴海鐵路等多條鐵路線。

建設(shè)進(jìn)度方面，結(jié)合南三環(huán)快速化改造，4號線一期預(yù)留工程泰山路站、南三環(huán)路站已提前施工。目前，圍護(hù)結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成，泰山路站基坑開挖完成70%，主體結(jié)構(gòu)完成25%；南三環(huán)路站基坑開挖完成15%。項(xiàng)目計(jì)劃2022年完成泰山路站主體結(jié)構(gòu)80%、南三環(huán)路站主體結(jié)構(gòu)10%，2025年12月30日實(shí)現(xiàn)全線“洞通”，2026年6月30日實(shí)現(xiàn)全線“軌通”，預(yù)計(jì)2027年12月底開通初期運(yùn)營。

“目前，3號線二期、6號線一期均已進(jìn)入主體施工階段，4號線的開工建設(shè)，將進(jìn)一步推動徐州市軌道交通事業(yè)更高質(zhì)量、更可持續(xù)發(fā)展。我們將按照‘能快就快、能趕就趕’的要求，以打造安全、高效、低耗、智能的城市軌道交通系統(tǒng)為目標(biāo)，奮力打造百年精品工程、陽光工程?！毙熘莸罔F集團(tuán)黨委書記、董事長朱明勇說。

三線組網(wǎng)已經(jīng)運(yùn)行

城市軌道交通是現(xiàn)代化大城市交通的發(fā)展方向，是解決“大城市病”的有效途徑。多年來，徐州始終堅(jiān)持把軌道交通建設(shè)擺在打造區(qū)域中心城市的重要位置。

2014年，軌道交通1號線建設(shè)正式啟動。2017年，市政府批準(zhǔn)的《徐州市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編》明確，徐州城市軌道交通網(wǎng)由中心城區(qū)的7條普線和中心城區(qū)與外圍城市組團(tuán)聯(lián)系的4條快線組成。其中，中心城區(qū)線路里程約223.4公里，外圍快線99.7公里，總規(guī)模323.1公里，設(shè)站178座。

2019年，結(jié)合徐州市新一輪國土空間規(guī)劃，對線網(wǎng)規(guī)劃進(jìn)行了第三輪修編，修編后的方案為“8+6”，即8條軌道交通普線、6條市域線，總共14條線路，共574.8公里，其中2條市域線利用既有鐵路線路174.1公里。

徐州軌道交通一期建設(shè)規(guī)劃包含1、2、3號線一期工程，設(shè)站54座，總里程64.09公里，概算總投資467.6億元。

2019年，軌道交通1號線正式開通，徐州正式邁入地鐵時(shí)代，2020年軌道交通2號線投入使用、2021年軌道交通3號線建成通車，順利實(shí)現(xiàn)了三線組網(wǎng)運(yùn)行。

截至目前，徐州地鐵累計(jì)運(yùn)送乘客1.25億人次，軌道交通已經(jīng)成為徐州構(gòu)建內(nèi)暢外聯(lián)互通綜合立體交通體系的重要支撐，進(jìn)一步改善了群眾出行體驗(yàn)，提升了城市的承載力和吸引力。

多線共建快速推進(jìn)

“期待已久的4號線開工了，以后回娘家更方便了！”“4號線來了，5號線還遠(yuǎn)嗎？”“古彭徐州，中心城市，未來可期！”……4號線一期正式開工的消息一經(jīng)發(fā)布，引起了市民的高度關(guān)注和熱烈討論，大家滿懷著希望和憧憬，期待著徐州城市軌道交通網(wǎng)建成后的美好生活。

據(jù)介紹，徐州市軌道交通二期建設(shè)正在加速推進(jìn)中。建設(shè)包含3號線二期和4、5、6號線一期工程，設(shè)站61座，總里程79.3公里，概算總投資602.43億元。

其中，3號線二期工程于2020年11月開工建設(shè)，計(jì)劃2024年12月開通初期運(yùn)營；6號線一期工程于2020年12月開工建設(shè)，計(jì)劃2025年12月開通初期運(yùn)營；4號線一期工程于2022年7月開工建設(shè)，計(jì)劃2027年12月開通初期運(yùn)營；5號線一期工程，已于2021年10月初步設(shè)計(jì)通過專家評審，正在進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)及管線遷改、交通疏解等前期工作，計(jì)劃2023年年中開工建設(shè)，2028年12月開通初期運(yùn)營。

“十四五”期間，圍繞更高質(zhì)量建設(shè)中心城市的目標(biāo)，徐州將加快城市軌道交通網(wǎng)建設(shè)，全力推進(jìn)軌道上的都市圈建設(shè)，4號線一期的建設(shè)將有效串聯(lián)多個(gè)城市片區(qū)，對徐州市構(gòu)建更加完整的軌道交通網(wǎng)、鞏固大交通格局優(yōu)勢，進(jìn)一步提升中心城市能級起到重大的促進(jìn)作用。

記者 范海杰 陳小凡

■軌道交通4號線一期工程

起自橋上村站，終點(diǎn)位于馱藍(lán)山路站

共設(shè)站19座，其中換乘站8座

分別與1、2、3、5、6號線以及遠(yuǎn)期規(guī)劃的7、S3號線換乘

線路全長26.2公里

投資概算183億元

預(yù)計(jì)2027年12月底開通初期運(yùn)營

■三線組網(wǎng)

2019年，軌道交通1號線正式開通，徐州正式邁入地鐵時(shí)代

2020年,軌道交通2號線投入使用

2021年,軌道交通3號線建成通車，順利實(shí)現(xiàn)了三線組網(wǎng)運(yùn)行

截至目前，徐州地鐵累計(jì)運(yùn)送乘客1.25億人次

■多線共建

徐州市軌道交通二期建設(shè)正加速推進(jìn)

建設(shè)包含:

3號線二期和4、5、6號線一期工程，設(shè)站61座，總里程79.3公里，概算總投資602.43億元

其中:

3號線二期工程于2020年11月開工建設(shè)，計(jì)劃2024年12月開通初期運(yùn)營

6號線一期工程于2020年12月開工建設(shè)，計(jì)劃2025年12月開通初期運(yùn)營

4號線一期工程于2022年7月開工建設(shè)，計(jì)劃2027年12月開通初期運(yùn)營

5號線一期工程計(jì)劃2023年年中開工建設(shè)，2028年12月開通初期運(yùn)營