進入下半年,武漢市一批路橋隧、軌道交通項目頻頻迎來重要節(jié)點,建設投資穩(wěn)步推進,對穩(wěn)住全市經(jīng)濟“底盤”起到關鍵作用。
來自武漢市統(tǒng)計局、國家統(tǒng)計局武漢調查隊發(fā)布的2022年上半年武漢經(jīng)濟運行“半年報”顯示,我市上半年基礎設施投資同比增長20%,占全市固定資產(chǎn)投資的20.4%,以軌道交通為例,建設全面發(fā)力,上半年投資目標實現(xiàn)“雙過半”。
武漢地鐵上半年投資目標實現(xiàn)“雙過半”
和平大道南延線(中山路—張之洞路)地下盾構施工現(xiàn)場。 記者李永剛 攝
近日,武漢地鐵建設現(xiàn)場捷報頻傳,前川線一期、16號線二期等計劃開通項目正全力沖刺,12號線、19號線等多條線路穩(wěn)步推進。武漢地鐵集團負責人表示,他們全力調度參建單位充足配置資源,滿鋪施工作業(yè)面,以“逢山開路、遇水架橋”的拼勁,如期兌現(xiàn)各項節(jié)點目標。
7月31日,武漢地鐵前川線一期全線接觸軌受電試驗一次成功,標志著該線供電系統(tǒng)設備全部成功受電,也意味著前川線一期距離通車目標又近了一大步。
前川線一期工程緊盯重點、爭分奪秒,成功攻克穿越既有線路、復合地層掘進、復雜地層礦山開挖風險等難題,全力提速建設進度,提前實現(xiàn)“軌通”“電通”等重大節(jié)點。目前正加快推進裝修、設備安裝調試等工作,將全面落實8月份綜合聯(lián)調的關鍵節(jié)點。
7月26日,16號線二期全線“軌通”,進一步加快通航產(chǎn)業(yè)園及汽車零部件產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)城融合。據(jù)悉,16號線二期工程僅用3個月時間完成全線地下結構施工,6個月實現(xiàn)全線區(qū)間貫通,“軌通”節(jié)點提前了10天,為后期其他專業(yè)施工及線路聯(lián)調聯(lián)試爭取了時間。
武漢地鐵堅持對標對表搶時間、抓進度,全面激發(fā)員工工作效能。上半年,武漢地鐵集團建設完成投資272.9億元,占年度目標的56.3%,超時序進度6.3個百分點,投資目標實現(xiàn)“雙過半”。在市級平臺公司中,武漢地鐵集團上半年完成投資額第一、完成比例第一、投資貢獻率第一。
一批城市重點路、橋、隧項目奮力拼搶快速形成有效投資
和平大道南延線(中山路—張之洞路)地下盾構施工完成的部分區(qū)段。 記者李永剛 攝
在武昌,友誼大道快速化改造主線高架橋“巨龍”雛形初現(xiàn);在武漢開發(fā)區(qū),沿長江的右岸大道高架橋,最重要的跨河段正在積極“備戰(zhàn)”,預計汛期后將“合龍”;民主路地下50多米深處,仿似“巨艦”的超大直徑盾構機默默前行,正在打通武昌順江道路瓶頸,有望在今年內實現(xiàn)隧道貫通。
進入下半年,一批城市重要的路、橋、隧項目迎著盛夏高溫奮戰(zhàn),即將在年內迎來重要的關鍵節(jié)點,快速形成了有效投資。
長江日報記者從武漢城建集團建設管理公司獲悉,該公司建設的和平大道南延線(中山路—張之洞路)、綠色大道(四環(huán)線—八級府大街)、友誼大道(三環(huán)線—宏茂巷)快速化改造、右岸大道北段(建設十一路—焦沙二路)等工程均在穩(wěn)步推進中。
來自武漢城建集團官微的數(shù)據(jù)顯示,今年集團城建投資151億元,達到年度任務的60%,納入重點考核的26個項目,均達時序進度。
全程采用“高架橋+輔道”建設的友誼大道(三環(huán)線—宏茂巷)快速化改造項目,其節(jié)點控制性工程二環(huán)線互通立交正在“跨越”繁忙的二環(huán)線。日前,長江日報記者在二七長江大橋下橋處看到,該立交一條匝道已跨過單股高架道路,正在繼續(xù)向前跨越。
相隔幾公里之外的和平大道南延線(中山路—張之洞路)項目,一座長達136米、直徑16.03米的盾構“巨艦”正在武昌民主路下50米深處緩緩前進,盾構機的前方不遠處,是盾構機今年盛夏即將攻克的最大“難題”——穿越硬度堪比鉆石的硬巖區(qū)間。
記者采訪了解到,經(jīng)過前期不分晝夜的奮戰(zhàn),目前該項目的隧道段施工已接近70%,預計今年10月份實現(xiàn)隧道主體貫通,為打通武昌順江方向的出行通道提供前提條件。
在武漢經(jīng)濟開發(fā)區(qū),最美觀江高架橋——左岸大道(萬家湖南路—小軍山)今年也瞄準主線的重要節(jié)點奮進。此前,記者在現(xiàn)場見到,長江邊的通順河入江口,正是左岸大道跨通順河橋的施工點,河邊南北兩側的橋墩樁基基本完成,跨河橋的鋼箱梁也拼裝完成,正在進行橋拱肋部分施工,工人們頂著烈日焊接。
施工方中交二航局介紹,跨通順河大橋頂推施工,預計將在汛期后全面啟動,屆時這條沿江觀景大道的灘涂段將全面貫通。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環(huán)比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環(huán)比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀