日前,《遼寧省氫能產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2025年)》發(fā)布,到2025年,全省氫能產業(yè)實現產值600億元,培育10家左右具有核心競爭力和影響力的知名企業(yè),建成國內頂尖、世界一流的氫能產業(yè)研發(fā)與創(chuàng)新基地,國內領先的燃料電池發(fā)動機生產制造基地,東北亞重要的氫能生產儲運基地和國內氫能產業(yè)示范應用先導區(qū)。
關于遼寧氫能產業(yè)發(fā)展布局方面,根據遼寧省現有氫能產業(yè)發(fā)展基礎,以“合理集聚、產業(yè)協(xié)同、政企聯(lián)動、互為支撐”為原則進行空間布局和優(yōu)化,著力構建“一核、一城、五區(qū)”的氫能產業(yè)空間發(fā)展格局。一核即大連氫能產業(yè)核心區(qū),一城即沈撫示范區(qū)氫能產業(yè)新城,五區(qū)分別是鞍山燃料電池關鍵材料產業(yè)集聚區(qū)、朝陽燃料電池商用車產業(yè)集聚區(qū)、阜新燃料電池動力系統(tǒng)及配套產業(yè)集聚區(qū)、葫蘆島低壓合金儲氫裝備及材料產業(yè)集聚區(qū)和盤錦氫氣儲運裝備產業(yè)集聚區(qū)。
據悉,氫能應用的重點包括燃料電池汽車、船舶、軌道交通等,2021-2025年,將重點發(fā)展燃料電池公交車、客車、物流車、重卡等商用車,與此同時布局乘用車,推動燃料電池整車供氫系統(tǒng)、動力系統(tǒng)以及電機系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、電驅系統(tǒng)的研發(fā)與制造。遠期(2026-2035年),重點發(fā)展燃料電池轎車、SUV/MPV等乘用車及智能網聯(lián)燃料電池汽車。除了交通運輸領域,將重點發(fā)展燃料電池備用電源以及燃料電池熱電聯(lián)供系統(tǒng)等分布式發(fā)電裝備,實現在通訊基站、商業(yè)樓宇、居民住宅等領域的推廣應用。
遼寧省將鼓勵各市重點發(fā)展燃料電池汽車在公交、環(huán)衛(wèi)、市政等公共服務領域應用,在新增及更換公交車、環(huán)衛(wèi)車、市政工程車中按一定比例采購燃料電池汽車;積極推動省內城際客運開展燃料電池汽車替代示范;探索有效的商業(yè)化運營模式,穩(wěn)步推進燃料電池汽車在城際物流、物流港區(qū)、工礦區(qū)、重點物流園區(qū)示范應用;以出租車和公務用車為切入點,適時開展燃料電池乘用車的示范應用。在沈陽至大連高速沿線城市氫走廊,為燃料電池汽車的示范推廣和規(guī)模化運營提供加氫支撐。發(fā)揮遼寧在軌道交通方面的制造基礎和優(yōu)勢,以大連、沈陽、沈撫示范區(qū)現有陸上軌道交通線路為試點,推進燃料電池有軌電車示范應用。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環(huán)比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環(huán)比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀