8月24日,東莞舉行2022年東莞市重大項目落地攻堅行動動員會暨市重大項目動工儀式,全力以赴推動重大項目早開工、快建設、早投產。據悉,今年1-7月,東莞市已新開工重大項目92個,總投資788億元。第三季度,東莞市各級各部門堅決落實東莞市委、市政府關于“項目落地季”的工作部署,持續運行重大項目并聯審批專班,梳理倒排節點計劃,定時間、定目標、定責任,加快調度項目存在問題,預計推動總投資達561億元的74個重大項目動工建設。
東莞軌道2號線三期工程啟動儀式現場
作為東莞市重大建設項目,東莞軌道2號線三期工程也正式進入施工建設階段,該工程是東莞繼2號線一、二期工程和1號線一期工程后的第3個城市軌道交通工程,項目估算總投資146.9億元,預計2027年建成通車。
據了解,東莞軌道2號線三期工程全長約17.1公里,起于一、二期終點虎門火車站,沿莞太路-連升路-規劃綠軸-濱海灣大道敷設;共設車站9座,分別為虎門北站、虎門大道站(與規劃東莞10號線換乘)、虎門金捷路站、虎門光明路站、濱海灣站(與在建深茂高鐵、規劃中南虎城際、規劃東莞9號線、規劃廣州22號線換乘)、青創城站、港澳碼頭站(與規劃東莞14號線換乘)、交椅灣西站、交椅灣站(與東莞3號線一期、規劃深圳20號線換乘)。全線除虎門火車站南段局部采用高架敷設外,其余為地下線路;全線地下段約16.7公里,高架段約0.2公里,過渡段約0.2公里。此外,在沿江高速南、新安中路以北,濱海灣站東北側設濱海灣停車場1座;設置1座主變電所,位于沿江高速虎門收費站東北側,與城市變電站緊鄰布置。
項目建成后,將實現東莞市區與虎門鎮中心區、濱海灣新區的軌道連接,未來計劃與軌道3號線、規劃深圳20號線、規劃廣州22號線、深茂鐵路、中南虎城際實現換乘接駁,大幅增強市區與新區之間的聯系,有力推動新區與沿海片區深度融入粵港澳大灣區。同時,項目建成將進一步完善東莞城市軌道交通線網結構,帶動沿線空間布局的新一輪調整,以良好的交通基礎設施引領城市主要發展方向的土地利用開發,助力商品、勞動、資本等要素通過軌道交通快速流通,使東莞公共交通體系向“高效、節約、環保”方向發展,方便沿線市民出行,提升城市總體發展水平,拉動區域經濟提速增效。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀