4月28日,寧波市軌道交通集團有限公司(簡稱“寧波軌道交通”)組織召開“基于云平臺的智能能源系統節能研究項目”中期評審(視頻)會,會議通過遠程連線邀請北京、天津、武漢、南京等地的專家進行中期審查,同時特別邀請中國城市軌道交通協會專家學術委副主任李中浩、智慧城軌建設領導小組辦公室副主任邢智明與會指導。
寧波軌道交通集團公司黨委副書記、總經理姚曄在致辭中對近年來協會的關心和支持表示感謝。他指出,寧波軌道交通目前正加快推進第三期建設規劃6、7、8號線和市域鐵路象山線、慈溪線等項目的實施。在新線建設過程中,寧波軌道交通將緊緊圍繞國家“碳達峰、碳中和”戰略和中城軌協會《智慧城軌發展綱要》要求,以節能降耗為目標,積極構建“供-用-管”協同一體的綜合節能技術體系,深化開展“基于云平臺的智能能源系統節能示范工程”項目研究。寧波軌道交通也將以此次中期評審會為契機,把專家們的真知灼見應用到示范工程上,努力為軌道交通綠色、低碳、可持續發展提供更多的行業經驗。
隨后,寧波軌道交通代表項目組重點就項目研究背景、節能技術國內外發展現狀、主要技術研究內容等方面開展了中期報告。專家組仔細審閱了研究項目的中期報告,認為該項目作為城市軌道交通智能能源系統的重大節能研究,為優化城市軌道交通能源結構,構建綜合節能技術創新體系,促進城市軌道交通節能減排、綠色低碳、智能高效發展,建立了較全面、較深厚的理論研究基礎;該項目重點突破基于云平臺的能源管理系統、雙向變流牽引供電系統、專用軌回流供電系統、車輛永磁同步牽引系統等關鍵技術的創新研究,能有效解決城市軌道交通綜合能耗、能源技術裝備自主化等重大技術難題,同時提出了整體和分項節能指標,包括社會、經濟、環境效益分析。
邢智明對寧波軌道交通“基于云平臺的智能能源系統節能研究項目”研究取得的中期成果表示肯定,并對進一步完善后續研究提出了意見和建議,希望項目能夠如期高水平地實現結題。
李中浩對項目的進一步深化研究寄予厚望,鼓勵寧波軌道交通繼續發揚創新精神,在融合節能研究上有新的突破。
此次中期評審會的順利召開,是對寧波軌道交通智能能源系統理論研究成果的一次系統性、階段性驗收,該項目的最終研究成果將為寧波軌道交通打造“基于云平臺的的智能能源系統節能示范工程”提供有力的理論指導和實踐指引。
北京城建設計發展集團股份有限公司、中車株洲電力機車有限公司、株洲中車時代電氣股份有限公司、江蘇晨大電氣股份有限公司、中鐵電氣化勘測設計研究院有限公司、北京交通大學、浙江華展工程研究設計院有限公司、城軌創新網絡中心有限公司、南京南瑞繼保電氣有限公司等單位代表參會。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀