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平慶鐵路可行性研究報告獲批

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記者從平?jīng)鍪邪l(fā)展改革委獲悉,3月16日,國鐵集團(tuán)聯(lián)合省政府正式批復(fù)新建平?jīng)鲋翍c陽鐵路(以下簡稱“平慶鐵路”)可行性研究報告,標(biāo)志著該項目進(jìn)入實質(zhì)性建設(shè)階段。

平慶鐵路是納入國家《黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃綱要》《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》和《“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》的重點項目,也是定西至平?jīng)鲋翍c陽鐵路的組成部分。

平慶鐵路自寶中鐵路平?jīng)瞿险疽觯匚髌借F路增建二線至新設(shè)白水站后,新建雙線經(jīng)鎮(zhèn)原至慶陽地區(qū)引入慶陽站。新建線路全長92.6公里,按照國鐵Ⅰ級、雙線、160公里/小時標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。項目總投資138.3億元,由國鐵集團(tuán)和我省共同出資建設(shè),項目建設(shè)工期4.5年。

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