4月16日4時(shí)許，貴南高鐵引入南寧樞紐站場最后一根接觸網(wǎng)導(dǎo)線在南寧東站附近完成架設(shè)，標(biāo)志著貴南高鐵接觸網(wǎng)順利引入南寧樞紐站場，正式連通全國鐵路接觸網(wǎng)。

4月15日晚，鐵路部門投入30余人、一臺(tái)恒張力架線作業(yè)車和一臺(tái)梯車，有序完成鳳廂下行聯(lián)絡(luò)線第XL3錨段共計(jì)695米的接觸網(wǎng)架設(shè)作業(yè)。針對現(xiàn)場200米既有線恒張力架線作業(yè)車無法通行的情況，南寧供電段和中鐵電氣化局采取人工架設(shè)的方式，創(chuàng)新作業(yè)方法和流程并提前預(yù)演，確保達(dá)到作業(yè)車架線標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求。

接觸網(wǎng)是鐵路電氣化工程的重要組成部分。貴南高鐵引入南寧樞紐工程的電氣化工程從2022年4月15日開始，歷經(jīng)360余天，累計(jì)完成5個(gè)站場的2條正線、2條聯(lián)絡(luò)線共計(jì)98條公里接觸網(wǎng)導(dǎo)線的安裝調(diào)整。

貴南高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國家“八縱八橫”高速鐵路包頭至海口通道的重要組成部分。開通運(yùn)營后，將與南廣、貴廣、成貴、渝黔等鐵路共同構(gòu)成中西部地區(qū)至華南沿海地區(qū)間旅客交流的快速鐵路通道，助推西南地區(qū)人流、物流等要素加速流動(dòng)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供運(yùn)力支撐。