近日,財政部印發(fā)《財政支持做好碳達峰碳中和工作的意見》的通知(以下簡稱《意見》)。《意見》提出,到2025年,財政政策工具不斷豐富,有利于綠色低碳發(fā)展的財稅政策框架初步建立,有力支持各地區(qū)各行業(yè)加快綠色低碳轉(zhuǎn)型。2030年前,有利于綠色低碳發(fā)展的財稅政策體系基本形成,促進綠色低碳發(fā)展的長效機制逐步建立,推動碳達峰目標順利實現(xiàn)。2060年前,財政支持綠色低碳發(fā)展政策體系成熟健全,推動碳中和目標順利實現(xiàn)。
支持重點行業(yè)領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型方面,深化城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣創(chuàng)建,提升城鄉(xiāng)交通運輸服務均等化水平。支持優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)。大力支持發(fā)展新能源汽車,完善充換電基礎(chǔ)設施支持政策,穩(wěn)妥推動燃料電池汽車示范應用工作。
財政措施方面,《意見》提出,強化財政資金支持引導作用,加強財政資源統(tǒng)籌,優(yōu)化財政支出結(jié)構(gòu),加大對碳達峰碳中和工作的支持力度。財政資金安排緊緊圍繞黨中央、國務院關(guān)于碳達峰碳中和有關(guān)工作部署,資金分配突出重點,強化對重點行業(yè)領(lǐng)域的保障力度,提高資金政策的精準性。中央財政在分配現(xiàn)有中央對地方相關(guān)轉(zhuǎn)移支付資金時,對推動相關(guān)工作成效突出、發(fā)揮示范引領(lǐng)作用的地區(qū)給予獎勵支持。
此外,財政部有關(guān)負責人就出臺《財政支持做好碳達峰碳中和工作的意見》答記者問中表示,支持構(gòu)建清潔低碳安全高效的能源體系是推動實現(xiàn)碳達峰碳中和的重要工作,中央財政對此高度重視,開展了許多工作,取得了顯著成效。
落實新能源汽車推廣應用財政補貼政策。財政部會同相關(guān)部門持續(xù)完善新能源汽車購置補貼政策,不斷提高補貼技術(shù)門檻,合理把握補貼標準退坡力度和節(jié)奏,推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
2021年底,財政部會同相關(guān)部門印發(fā)了通知,綜合考慮新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、市場銷售趨勢以及企業(yè)平穩(wěn)過渡等因素,明確新能源汽車購置補貼政策于2022年12月31日終止。
在財政部有關(guān)負責人近日出席前述答記者問時,回應行業(yè)密切關(guān)注的國補退出問題,再次明確新能源汽車購置補貼政策于2022年12月31日終止。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環(huán)比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環(huán)比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關(guān)推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀