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突破智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營收費等瓶頸,上海這一《實施細(xì)則》公開征求意見

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記者獲悉,為促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)迭代升級,規(guī)范上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營活動,市交通委會同相關(guān)部門編制形成《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營實施細(xì)則(試行)(征求意見稿)》,即日起公開征詢公眾意見,截止日期為2022年8月31日。

近年來,上海大力推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展,參與企業(yè)、測試車輛、測試場景和示范應(yīng)用規(guī)模均位居全國前列。“行業(yè)發(fā)展到了關(guān)鍵時期,探索商業(yè)落地路徑、 打造閉環(huán)應(yīng)用生態(tài)已經(jīng)成為共識。”市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,《實施細(xì)則》 的制定及實施,將突破智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營收費等瓶頸問題,確保法規(guī)政策上下銜接,支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展。

《實施細(xì)則》包括總則、管理機構(gòu)及職責(zé)、示范運營申請與確認(rèn)、示范運營管理、附則等內(nèi)容,與現(xiàn)有智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理體系銜接,為企業(yè)開展示范運營活動提供操作指引。

比如,明確智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營的實施、延續(xù)及新增路徑,同時對申請主體開展示范運營的行駛路線或區(qū)域、運行時段、管理平臺、數(shù)據(jù)報送等提出要求;在現(xiàn)有道路測試和示范應(yīng)用的管理基礎(chǔ)上,明確智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營中止的相關(guān)情形,包括發(fā)生運營安全、網(wǎng)絡(luò)及數(shù)據(jù)安全事故等。

據(jù)了解,上海已形成“四全一融合”的自動駕駛測試場景布局,累計開放近1300公里測試道路,已有6家企業(yè)、299輛車在嘉定開展載人示范應(yīng)用。智能重卡在臨港實現(xiàn)規(guī)模化示范運營,完成約9.6萬TEU運輸量。多家企業(yè)在智能公交、智能清掃、智能配送、智能零售等新業(yè)態(tài)加速布局。

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