根據《中華人民共和國城鄉規劃法》第二十六條規定,對《南寧市低運量軌道交通線網規劃(2022-2032)》主要內容進行公示,現將有關事宜公示如下:
一、規劃范圍與期限
本次規劃范圍與在編的《南寧市國土空間總體規劃(2021-2035)年》范圍一致。
本次規劃期限為2022年至2032年。
二、規劃期線網方案
規劃期(2022-2032年)線網方案以建設“軌道上的南寧”為總目標,構建與需求相匹配、與大中運量軌道交通相協調、功能層次清晰的低運量軌道交通網絡,重構綜合交通體系、整合公共交通資源,引導城市出行結構向綠色、可持續方向發展。分區域、分功能構建低運量軌道線網,與城市生活圈緊密融合,與地鐵線網便捷換乘,低運量軌道線路靈活運營,適度預留未來發展條件。規劃期線網方案由14條線路組成,總長度約205公里。
三、公示時間
本次規劃公示時間為30日,自2022年8月31日至2022年9月29日。
四、公示方式與公示地點
(一)南寧市自然資源局網站(http://zrzyj.nanning.gov.cn)首頁“政務公開-規劃管理-網上公示-其他公示”欄。
(二)南寧市城市規劃展示館公示欄(南寧市鳳嶺南路3號)。
(三)南寧市自然資源局規劃公示欄(南寧城市規劃市民互動平臺)。
五、公眾反饋意見途徑
公眾如有意見,請于公示期內(2022年8月31日至2022年9月29日)將書面意見(署真實姓名、身份證號碼、聯系地址和聯系電話)送至南寧市自然資源局市政交通科(聯系電話:0771-5609439,郵寄地址:南寧市錦春路3-1號南寧市自然資源局市政交通科,郵編:530000)。。
六、有效反饋意見
反饋意見請注明真實聯系人姓名、身份證號碼、聯系地址和聯系電話,如反饋意見信息不準確或不完整無法及時進一步核對有關情況的視為無效意見。
南寧市自然資源局
2022年8月30日
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...