地鐵成網,高鐵飛馳,天塹變通途;從科技創新到“一帶一路”,中國由“交通大國”逐步向“交通強國”昂首邁進。為秉承交通強國的理念,推動軌道交通標準的國際化,加強國際間軌道交通交流與合作,提高技術創新,促進商業發展與交流,由城市交通網發起,中國土木工程學會城市公共交通分會、晟格會展(上海)有限公司聯辦的第19屆ARTS 2024上海國際先進軌道交通技術展覽會(以下簡稱“ARTS國際軌道交通展”)將于2024年12月18日-20日在上海新國際博覽中心隆重舉辦。我們誠摯邀請全球行業伙伴參與這一激動人心的盛會,共同探索軌道交通創新未來之路。
展會規模
2024ARTS上海國際先進軌道交通技術展將以“智慧軌道,互聯未來”為主題,打造行業頂級交流盛會。本屆展會規模將達20000㎡,展商展商涵蓋車輛及零部件、軌道交通車輛內飾、軌道安防技術及設備、軌道交通供電及新能源、軌道交通車輛應用材料、智慧軌道交通及通信信號、隧道及地下工程、工務養護等軌道交通領域,提供一站式的先進產品技術及行業解決方案。
同期活動
展會同期還將舉行2024中國軌道交通發展高峰論壇系列論壇,涵蓋5大主題論壇、超25場主題分享;預計將吸引數萬專業觀眾齊聚現場,共探軌道交通技術融合創新與產業發展趨勢。
商務合作
此次展會的目標是激發創新、促進合作,推動軌道交通領域未來的可持續發展。展會期間,您將有機會參與高水平的論壇、專題討論和技術交流會,聆聽業界權威人士分享對未來交通發展的獨到見解。此外,展覽區域更是集中展示最新的產品、服務和技術,為您提供全方位的行業洞察和商業交流機會。
無論是展示您的創新產品,拓展業務網絡,還是深入了解行業最新動態,本次展覽會都將為您提供一個難得的平臺和機遇,機會不可錯過!快來報名吧!
未來已來!大幕即開!檔期已定!誠邀您來!
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...